Czołówka w Antonie. Z auta wypadł silnik

rozsądny, to nie jest tak że margines bezpieczeństwa wynosi 20km/h stare samochody na łysych oponach mają problem z przyczepnością przy 70km/h a nie miałyby go przy 50, są takie auta. ale są też samochody nowe na świetnych oponach, przystosowane do dużych prędkości dla których przejechanie tego samego zakrętu z prędkością 170km/h nie stanowi żadnego problemu. wiadomo że musi być kierowca, który nie popełnia jakiś poważnych błędów w technice jazdy ale między samochodami jest w dzisiejszych czasach taka przepaść, że nie można ustalać jakiegoś ogólnego marginesu bezpieczeństwa, nie ma czegoś takiego. oczywiście pozwoliłem sobie tutaj pominąć wszystkie inne czynniki, skupiam się na hipotetycznie pustej drodze i pokonaniu łuku(nie uwzględniam bezpieczeńśtwa względem innych uczestników ruchu tylko pokonanie zakrętu) im gorsze warunki atmosferyczne tym bardziej widać tę przepaść między nowymi a starymi samochodami, o starych oponach, które wogóle nie powinny być zakładane na koła ale z przyczyn ekonomicznych wiadomo jak to u nas jest. ludzie kupują droższe samochody niż ich na nie stać ale nie uwzględniają że rozsądniej byłoby kupić tańsze auto i zainwestować w opony. jak kogoś stać to dobre auto i dobre opony potrafią naprawdę zaskoczyć znakomitą, dla użytkowników starych autek wręcz niewyobrażalną trakcją samochodu. chodzi mi głównie o to, że jak ktoś uogólnia pisząc 50 jest ok a 70 to jedzie wariat nie ma bladego pojęcia o czym pisze bo być może odnosi to do siebe i swojego samochodu dla którego 70 w danej sytuacji jest niezbyt bezpieczne. ale są też inne samochody, między którymi jest przepaść, to kierowca powinien uwzględnić takie czynniki jak np. pojazd którym się porusza