Czy kierowcy potrafią jeździć przez Czekanów?

Do naszej redakcji zwrócił się Pan Jerzy, który regularnie podróżuje trasą z Ostrowa Wielkopolskiego w kierunku Czekanowa. Jak zauważa, w miejscu, gdzie kończy się jezdnia dwupasmowa, a ruch w godzinach porannego szczytu jest bardzo duży, niemal codziennie dochodzi do powstawania korków i niepotrzebnych nerwowych sytuacji.

„Poproszę o przypomnienie kierowcom o terminie jazdy na suwak. Codziennie ok. 7:40 jest korek przed Czekanowem i większość kierowców nie potrafi się do tego zastosować” – napisał Pan Jerzy.

To dobra okazja, by przypomnieć zasady jazdy na suwak, które w Polsce obowiązują od 6 grudnia 2019 roku.

Na czym polega jazda na suwak?

Jazda na suwak ma zastosowanie wyłącznie przy dużym natężeniu ruchu, gdy:

  • jeden z pasów zanika (np. zwężenie jezdni, roboty drogowe),
  • prędkość pojazdów jest niewielka,
  • tworzy się zator lub korek.

W takiej sytuacji:

  • kierowcy jadący pasem kończącym się dojeżdżają nim aż do samego końca,
  • kierowcy jadący pasem kontynuowanym są zobowiązani wpuścić co drugi pojazd z pasa zanikającego,
  • wjazd odbywa się naprzemiennie – jeden samochód, jeden samochód.

To nie jest „wymuszanie pierwszeństwa”, lecz obowiązek wynikający z przepisów.

Kiedy jazda na suwak NIE obowiązuje?

Jeżeli:

  • ruch jest płynny,
  • nie ma korka ani spowolnienia,
  • prędkości są wyższe,

wtedy nie stosujemy jazdy na suwak, a pierwszeństwo obowiązuje zgodnie z oznakowaniem i ogólnymi zasadami ruchu drogowego.

Dlaczego to takie ważne?

Prawidłowa jazda na suwak:

  • skraca długość korków,
  • upłynnia ruch,
  • zmniejsza ryzyko kolizji,
  • ogranicza agresję i stres na drodze.

Miejsca takie jak odcinek przed Czekanowem, wskazany przez Pana Jerzego, szczególnie wymagają współpracy i wzajemnego zrozumienia kierowców.

Prosta grafika – jak działa jazda na suwak?

Poniżej schematyczna grafika obrazująca zasadę jazdy na suwak przy dużym natężeniu ruchu:

PAS ZANIKAJĄCY        PAS KONTYNUOWANY
     🚗 1  ───▶            🚙 A
                           ↓ wpuszcza
     🚗 2  ───▶            🚙 B
                           ↓ wpuszcza
     🚗 3  ───▶            🚙 C

Zasada jest prosta:
🚗 z lewej – 🚙 z prawej – 🚗 z lewej – 🚙 z prawej.

CZYTAJ  Grinch bez mocy. Śląsk rozbity w Ostrowie!

Apel do kierowców

Apelujemy do wszystkich kierowców poruszających się w godzinach szczytu – jazda na suwak to nie uprzejmość, lecz obowiązek. Stosując się do tych zasad, oszczędzamy czas, paliwo i nerwy – swoje oraz innych.

Warto o tym pamiętać każdego ranka, zwłaszcza około 7:40 przed Czekanowem.

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
65 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Majtek
10 godzin temu

Mnie osobiście bardzo denerwuje to jak kierowcy widzą ze tworzy sie ,, korek,, jadą do końca lewym pasem i wpychają się.
Należę do osób które widząc takie cos nie wpuszczę. Ludzie wiadomo, ze kazdy jedzie z punktu A do punktu B – spieszmy się powoli.
Ktoś mądrze napisał zostawmy ten lewy pas w godzinach większego natężenie dla policji, straży, pogotowia.
Byłam raz świadkiem jak auto na lewym pasie jechało bardzo powoli , blokowało auto jadące za nim- wiecej takich kierowców blokujacych
Nie jeden myśli ze ma ,, furę,, to może się pchać do przodu.
Jak będziesz miał sie gdzieś spóźnić to i tak sie spóźnisz.

M
odpowiada  Majtek
1 godzina temu

Właśnie przez takie idiotyczne myślenie i p…lenie tak to wygląda 😐 Definicja szeryfostwa

Ostroviak
odpowiada  Majtek
1 godzina temu

Idź się doedukuj bo mentalnie żyjesz w latach 80

65
0
Napisz co o tym sądziszx