Czy kierowcy potrafią jeździć przez Czekanów?

Do naszej redakcji zwrócił się Pan Jerzy, który regularnie podróżuje trasą z Ostrowa Wielkopolskiego w kierunku Czekanowa. Jak zauważa, w miejscu, gdzie kończy się jezdnia dwupasmowa, a ruch w godzinach porannego szczytu jest bardzo duży, niemal codziennie dochodzi do powstawania korków i niepotrzebnych nerwowych sytuacji.

„Poproszę o przypomnienie kierowcom o terminie jazdy na suwak. Codziennie ok. 7:40 jest korek przed Czekanowem i większość kierowców nie potrafi się do tego zastosować” – napisał Pan Jerzy.

To dobra okazja, by przypomnieć zasady jazdy na suwak, które w Polsce obowiązują od 6 grudnia 2019 roku.

Na czym polega jazda na suwak?

Jazda na suwak ma zastosowanie wyłącznie przy dużym natężeniu ruchu, gdy:

  • jeden z pasów zanika (np. zwężenie jezdni, roboty drogowe),
  • prędkość pojazdów jest niewielka,
  • tworzy się zator lub korek.

W takiej sytuacji:

  • kierowcy jadący pasem kończącym się dojeżdżają nim aż do samego końca,
  • kierowcy jadący pasem kontynuowanym są zobowiązani wpuścić co drugi pojazd z pasa zanikającego,
  • wjazd odbywa się naprzemiennie – jeden samochód, jeden samochód.

To nie jest „wymuszanie pierwszeństwa”, lecz obowiązek wynikający z przepisów.

Kiedy jazda na suwak NIE obowiązuje?

Jeżeli:

  • ruch jest płynny,
  • nie ma korka ani spowolnienia,
  • prędkości są wyższe,

wtedy nie stosujemy jazdy na suwak, a pierwszeństwo obowiązuje zgodnie z oznakowaniem i ogólnymi zasadami ruchu drogowego.

Dlaczego to takie ważne?

Prawidłowa jazda na suwak:

  • skraca długość korków,
  • upłynnia ruch,
  • zmniejsza ryzyko kolizji,
  • ogranicza agresję i stres na drodze.

Miejsca takie jak odcinek przed Czekanowem, wskazany przez Pana Jerzego, szczególnie wymagają współpracy i wzajemnego zrozumienia kierowców.

Prosta grafika – jak działa jazda na suwak?

Poniżej schematyczna grafika obrazująca zasadę jazdy na suwak przy dużym natężeniu ruchu:

PAS ZANIKAJĄCY        PAS KONTYNUOWANY
     🚗 1  ───▶            🚙 A
                           ↓ wpuszcza
     🚗 2  ───▶            🚙 B
                           ↓ wpuszcza
     🚗 3  ───▶            🚙 C

Zasada jest prosta:
🚗 z lewej – 🚙 z prawej – 🚗 z lewej – 🚙 z prawej.

Apel do kierowców

Apelujemy do wszystkich kierowców poruszających się w godzinach szczytu – jazda na suwak to nie uprzejmość, lecz obowiązek. Stosując się do tych zasad, oszczędzamy czas, paliwo i nerwy – swoje oraz innych.

Warto o tym pamiętać każdego ranka, zwłaszcza około 7:40 przed Czekanowem.

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
71 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Ostroviak
1 miesiąc temu

Jedziemy zawsze do końca swojego pasa i potem 1 w 1… Ale ameby nie rozumieją jedni boją się dojechać do końca pasa i stają 100m wcześniej z włączonym kierunkiem (wtf?) inni jadą i ani myślą kogoś wpuścić a jeszcze inni nie rozumieją że jeden z tego pasa i jeden z drugiego a nie po dwa… Poza tym nauczmy się jechać blisko prawej krawędzi a nie zajmować lewego bo za 1km skręcam… I trochę vervy przy ruszaniu bo niektórzy to się boją wcisnąć gaz albo śpią.

Mike
1 miesiąc temu

Po to jest ten pas żeby z niego korzystać, jak widzę tych ludzi stojących na prawym pasie i gapiących się w telefon to mnie nosi, zawsze jadę lewym do końca, włączam migacz i wjeżdżam bez żadnego wpychania się na siłę, czasem się jeszcze jakiś strażnik Teksasu znajdzie co próbuje blokować lewy pas, takich ludzi powinno się karać

Tom
1 miesiąc temu

Śmiechu warte, wymagać od ostrowskiego była umiejętności jazdy…

Obiektywny
1 miesiąc temu

Lewy pas służy do wyprzedzania a nie jechania do samego zwężenia!

Alpinista
odpowiada  Obiektywny
1 miesiąc temu

Poczytaj przepisy i zamknij r…

Vcxx vj
1 miesiąc temu

To niech pan Jerzy jedzie ciągle pasem prawym a nie na końcu pasa wpychanie się na prawy .

Karol
1 miesiąc temu

Niestety wychodzi brak znajomości przepisów u wiekszosci kierowców, i nie nie mam tu na myśli tylko jazdy na suwak bo przyklady mozna mnożyć. Smutne to.

Ulgi bugi
1 miesiąc temu

Niech pan Jerzy idzie na kurs prawa jazdy i się dokształcić bo przepisy prawa ruchu drogowego są żywe i co jakiś czas się zmieniają a sugerowanie się tym co się usłyszało w mediach to nie jest tłumaczenie i niech pamięta że nieznajomość prawa nie zwalnia z odpowiedzialności , jazda na suwak ma zastosowanie tylko jak są ustawione znaki drogowe informujący o takiej jeździe i ograniczenie prędkości znakiem drogowym do 30 kmh a nie prędkością wynikająca z zatoru drogowego w każdym innym wypadku jak ktoś się wpycha na siłę to jest wymuszenie ( a jak się nie mylę była tam kiedyś kolizja i jakiś kozaczek się też tam wpychał na siłę i policja go od razu wypunktowała czy poruszał się zgodnie z prawem i patrzył na znaki drogowe)

Asdasd
odpowiada  Ulgi bugi
1 miesiąc temu

Jazda na suwak obowiązuje z mocy ustawy, bez konieczności ustawiania znaków…

Do Ulgi bugi
odpowiada  Ulgi bugi
1 miesiąc temu

Przesiądź się na MZK bo będzie tragedia.

Jarosław K.
odpowiada  Ulgi bugi
1 miesiąc temu

Jeżeli większość kierowców znałaby i rozumiałaby przepisy ruchu drogowego tak jak Pan Jerzy, insynuacje tego typu na pewno nie pojawiałyby się w przestrzeni publicznej. Jeszcze raz powtarzam – treść zawartego na portalu artykułu jest w całości zgodna z zapisami ustawy PoRD. a próba przedstawiania innych tez, zwłaszcza bez podawania źródeł jest czystą manipulacją. Pozdrawiam

E Flo
1 miesiąc temu

A co w sytuacji wypadków w Czejanowie, gdzie wszyscy czekają wkorku a cwaniak ustawiają się na lewym pasie, bo wiedzą, że będzie szybciej. A może wypadałoby w takich sytuacjach pozostawić pas dla, Policji, karetki anie dla tych co myślą, że przechytrzyą innych. Też stałam ostatnio w na wylocie z Ostrowa i szlag mnie trafiał, bo większość się stawiała na prawym. pasie a cwaniak lecą lewym pasem a służy on do wyprzedzania. Stąd ma Pan takie sytuacje.

Anonim
odpowiada  E Flo
1 miesiąc temu

Dla policji to się korytarz robi, jak są 2pasy to się dwoma jedzie

Ostroviak
odpowiada  E Flo
1 miesiąc temu

To nie jest cwaniactwo jeśli ktoś wykorzystuje swój pas do końca. Jeśli pozostali kierowcy widzą tylko jeden pas a drugi ich parzy to już ich wina. Powinni się wszyscy ustawić na dwóch pasach i kulturalnie się przy końcu zwężki wpuszczać.

Marianek
odpowiada  E Flo
1 miesiąc temu

Dla policji, straży czy karetki masz obowiązek zrobić korytarz życia. Proponuję pojechać do Czech tam kierowcy wiedzą co to jest a w szczególności kierowcy ciężarowych. A tu masz jechać na tak zwany suwak, a jak nie wiesz co to jest to zapytaj kierowcę a każdy kierujący powinien zachować odstęp od pojazdu poprzedzającego. Tu nie trzeba być po studiach.

sasquad
1 miesiąc temu

Korek na tym odcinku powstaje wyłącznie z winy zamontowanej sygnalizacji. Jazda na suwak czy jej brak nie ma z tym absolutnie nic wspólnego

Asdasd
odpowiada  sasquad
1 miesiąc temu

Dokładnie na tak ruchliwej drodze czasy ustawienia powinny być inne….

Antoni
1 miesiąc temu

W ogóle nie potrafią jeździć, co chwila wypadki, i ofiary.

71
0
Napisz co o tym sądziszx