ZIT – 32 miliony dla Ostrowa

Ostrowski projekt dotyczący działań niskoemisyjnych przeszedł pozytywnie ocenę merytoryczną Zarządu Województwa Wielkopolskiego, czego efektem będzie dotacja ze środków europejskich. – To blisko 32 miliony bezzwrotnej dotacji. Kolejne, po niemal 15 milionach z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego dofinansowanie, dzięki któremu ograniczymy emisję substancji szkodliwych do atmosfery – mówi Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego. Dzięki tym środkom Ostrów m.in. zakupi kolejne autobusy ekologiczne, wymieni ponad tysiąc punktów oświetleniowych, czy wybuduje kilometry ścieżek rowerowych. Całkowita wartość projektu to ponad 42 miliony złotych.

+

Dofinansowanie to unijne środki w ramach poddziałania „Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska w ramach ZIT dla rozwoju AKO”. Ostrowski projekt uzyskał pozytywną ocenę merytoryczną – spełnił wszystkie kryteria dopuszczające do otrzymania dofinansowania. Całkowita wartość projektu pn. „Unowocześnienie transportu miejskiego Ostrowa Wielkopolskiego wraz z innymi działaniami niskoemisyjnymi na terenie Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej” to 42 567 954,14 złotych, przy 31 758 931,08 złotych dofinansowania.

– Wszelkie działania zawarte w naszym projekcie mają na celu ograniczenie emisji substancji szkodliwych do atmosfery poprzez zwiększenie wykorzystania transportu publicznego na obszarze Ostrowa i Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej. Będą to realne podstawy do zmiany nawyków transportowych wśród ostrowian – tłumaczy prezydent miasta.

Władze miasta liczą na zwiększenie świadomości wśród mieszkańców w zakresie wspólnej odpowiedzialności za stan środowiska. By jednak ostrowianie zrezygnowali z jazdy samochodem konieczne są istotne inwestycje, które zachęcą do korzystania z transportu zbiorowego lub rowerowego. Projekt zawiera szereg zadań w obszarze transportu miejskiego, związanych z wdrażaniem strategii niskoemisyjnych.

– W ramach pozyskanych wcześniej 15 milionom z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego Miejski Zakład Komunikacji dokona zakupu 4 autobusów o napędzie elektrycznym oraz 3 autobusów z silnikami diesla spełniającymi normę EURO 6. Dzięki kolejnemu dofinansowaniu zakupimy jeszcze 6 autobusów elektrycznych i 3 diesle – wylicza Beata Klimek. – Projekt to jednak nie tylko zakup autobusów, ale też inwestycje w infrastrukturę transportową – biletomaty, wiaty przystankowe i tablice elektroniczne.

„Unowocześnienie transportu miejskiego wraz z innymi działaniami niskoemisyjnymi na terenie Gminy Miasto Ostrów Wielkopolski” to wspominany wcześniej projekt dofinansowany z WRPO kwotą 15 milionów złotych. Zawiera on m.in. powstanie w naszym mieście systemu roweru miejskiego, a także inteligentnego systemu zarządzania ruchem (ITS), jak również montaż energooszczędnego oświetlenia.

– Dzięki kolejnym środkom unijnym chcemy te systemy rozbudować. Powstaną jeszcze dwie stacje roweru miejskiego, a system ITS pojawi się na następnych skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Wymienimy także oświetlenie w kolejnych dwóch osiedlach  – zapewnia prezydent Ostrowa.

W ramach projektu powstanie również ponad 6 kilometrów ścieżek rowerowych i 5 punktów napraw rowerów. Wybudowane zostanie też centrum przesiadkowe.

Bezzwrotne dofinansowanie w nieco mniejszej kwocie – 30 998 458,05 złotych na projekt pn. „Rozwój systemu komunikacji publicznej Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej wraz z modernizacją oświetlenia ulicznego” otrzyma Kalisz oraz powiat kaliski na projekt pt. „Aglomeracja Kalisko-Ostrowska przyjazna rowerzystom – Budowa ścieżek rowerowych” w wysokości 9 770 534,36 złotych.

POLECANE NEWSY

9 komentarzy
Najnowsze
Najstarsze Najczęściej głosowano
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Ewelina
5 lat temu

Bardzo się cieszę, że naszym miastem rządzi kobieta. Oby tak dalej Pani Prezydent.

utte
5 lat temu

Ścieżkę rowerową zrobić od piasek do Michalkowa bardzo dużo osób jeździ tą trasą..??

av
odpowiada  utte
5 lat temu

To już nie leży w gestii miasta. Taką ścieżkę musiałyby zbudować gmina wiejska Ostrów Wielkopolski czy Powiat Ostrowski. Miasto może działać w granicach administracyjnych.

rowerzysta
5 lat temu

Co do ścieżek rowerowych to proponuję usunąć drzewa po jednej stronie ulicy Grabowskiej i zrobić tam ścieżkę od Zameczku do Kaliskiej. Mieszkańcom ubędzie liści do sprzątania a rowerzyści będą zadowoleni.

byly kierowca
5 lat temu

co z tego ze kupia nowe autobusy jak zaraz polowa kierowcow sie zwolni niech jeszcae zabiara jakiesdodatki jakie ma kierowca to mlodzi nawet najnizszej krajowej po zabraniu dodatkow nie beda mieli. A praca odpowiedzialna 7dni wtygodniu wstawanie o 3 a 4 nad ranem i przecietnie do 16 a 17 pracujesz czyli 1,5 miesiaca w miesiacy z przerwami jak jezdzisz linie tzw bisowe

Trust
5 lat temu

Co po wymianie latarni jak później i tak są wyłączone.
Patrz: ulica Staroprzygodzka w Ostrowie, ładne latarnie LEDowe nie tak dawno postawione, a nie działają, chodnik wraz ze ścieżką rowerową jest i chcąc iść pobiegać wieczorem jest nieprzyjemnie.
Na początku myślałem, że to kwestia tego, że nie ma tam domów i miasto chce zaoszczędzić na oświetleniu ulicznym, ale na ulicy Sądowej czy Osiedlowej również nie ma domów, a jednak latarnie się świecą …

!?
odpowiada  Trust
5 lat temu

Za to katedrę oświetlili.

polemizatorka
5 lat temu

Szkoda, że decydenci nie skonsultują swych decyzji z lokalnymi rowerzystami, którzy doskonale wiedzą, gdzie się sprawdzą lub nie i jakie rozwiązania rowerowe. Przykład nr 1, na kilku skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną czujniki w asfalcie nie wykrywają rowerzystów i czasem można długo czekać aż nadjedzie jakikolwiek samochód.

Arczi
odpowiada  polemizatorka
5 lat temu

Lepiej, czujniki np na skrzyżowaniu ulic Długiej z Odolanowską nie wykrywają motocyklistów, a gdzie tu mowa o rowerzystach…..

9
0
Napisz co o tym sądziszx