Opony i sprzęgła – te części zużywają się najszybciej w przypadku gokartów. Spółka Miejski Zakład Zieleni w Ostrowie Wielkopolskim zakończyła wymianę części gokartów. Na czas wymiany tor był nieczynny. Od czwartku 20 sierpnia br. tor jest gotowy do jazdy.
Pod budowę toru gokartowego wykorzystano 3 tysiące opon. Pobudowano także obiekt socjalny i zaplecze techniczne, spółka MZZ zakupiła 5 gokartów. Pojazdy wyposażone są w 9 KM silnik firmy HONDA.
– Tor gokartowy jest już czynny, po kilkudniowej przerwie. Jeżdżą cztery gokarty. Chciałbym podkreślić, że eksploatacja gokartów odbywa się niezależnie od tego, czy są one fabrycznie nowe czy też nie. Zużycie opon trwa od 3 do 7 dni , olej trzeba wymieniać co 20 godzin. Jednak najbardziej eksploatowane jest sprzęgło, które wytrzymuje od 14 do 30 dni. Jako spółka MZZ zaopatrujemy się w największej w kraju hurtowni zabezpieczającej wszystkie tory kartingowe w części zamienne. Ale ponieważ sezon w kraju jest w pełni, części zamiennych potrzebują wszystkie tory w kraju, stąd oczekiwanie dziś na poszczególne podzespoły trwa od tygodnia do 20 dni. – mówi Wojciech Białas, prezes Miejskiego Zakładu Zieleni Sp. z o.o. w Ostrowie Wielkopolskim.
Tor ma 300 metrów długości, powstał na placu o wielkości 2,5 tysiąca metrów kwadratowych. To dyspozycji następców Roberta Kubicy jest 5 pojazdów. Każdy z silnikiem o mocy 9 koni mechanicznych i katalizatorem.
Tor czynny jest od kwietnia br. siedem dni w tygodniu od 13.00 do 19.00. Są zapisy dla grup na konkretne godziny. Inwestycję realizowała i sfinansowała spółka Miejski Zakład Zieleni Sp. z o.o. w Ostrowie Wielkopolskim.
źródło:
Sylwia Nowicka
Urząd Miejski w Ostrowie Wlkp.
