Jak wiele przejazdów odnotował MZK i co z tego wynika?

Sporo przejazdów odbyło się w 2025 roku w ramach komunikacji miejskiej w Ostrowie Wielkopolskim. To wyraźny sygnał, że komunikacja publiczna w mieście nie tylko się rozwija, ale przede wszystkim realnie odpowiada na potrzeby mieszkańców, stając się dla wielu codziennym środkiem transportu.

Ostrowska spółka MZK obsługuje obecnie 27 linii komunikacyjnych, które sprawnie łączą różne części miasta. Jak co roku, 1 listopada uruchamiane są również 4 dodatkowe linie specjalne, ułatwiające dojazd w okresie wzmożonego ruchu związanego z dniem Wszystkich Świętych. Wszystko to wpłynęło na 2,5 miliona przejazdów pasażerów.

Największą popularnością wśród pasażerów cieszą się linie miejskie 8, 9 oraz C, które każdego dnia zapewniają szybkie połączenia pomiędzy kluczowymi punktami Ostrowa Wielkopolskiego. Dużym zainteresowaniem cieszy się także linia M, umożliwiająca wygodny dojazd do Kalisza.

Siłą MZK jest nowoczesny i stale unowocześniany tabor. Spółka dysponuje obecnie 51 autobusami, z czego aż 16 to pojazdy elektryczne – przyjazne dla środowiska i komfortowe dla pasażerów. Jeszcze w tym roku flotę zasili kolejnych 6 autobusów elektrycznych, co dodatkowo wzmocni ekologiczny charakter komunikacji miejskiej – podkreśla Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.

MZK realizuje również przewozy poza granicami miasta. Autobusy ostrowskiej spółki obsługują gminę Przygodzice, gminę wiejską Ostrów Wielkopolski, Nowe Skalmierzyce, Pleszew oraz Kalisz. Dzięki temu mieszkańcy regionu mogą liczyć na wygodny, bezpieczny i punktualny transport, który stanowi realną alternatywę dla samochodu.

Wyniki za 2025 rok pokazują, że inwestycje w komunikację miejską przynoszą wymierne efekty, a MZK w Ostrowie Wielkopolskim konsekwentnie umacnia swoją pozycję jako nowoczesny i przyjazny pasażerom przewoźnik.

CZYTAJ  Pożar w dużej firmie (ZDJĘCIA)
49 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Emeryt
1 miesiąc temu

 Od lutego 2026 roku posiadacze Karty Mieszkańca Gminy i Miasta Odolanów nadal będą podróżować za 1 zł. Dla osób nieposiadających karty cena biletu wyniesie 3 zł. Komunikacja Gminna

Przyszły WÓJT
1 miesiąc temu

Dlaczego 6 nie jeździ do Sieroszewic ?! K. Dlaczego !!!

Uczeń
1 miesiąc temu

Dojazd do Wysocka linia 4 i 7 to jakaś tragedia dwa autobusy tylko dla uczniów i też nie tak do końca, bo nieraz trzeba stać pól dnia i czekać na autobus, żeby po lekcjach wracać do domu, albo się zwalniać z ostatnich lekcji i mieć zaległości.

sector
1 miesiąc temu

Rozkład jest okej. Jak na 60 tys. miasto to przecież autobusy nie będą kursowały co 15 minut jak w dużych metropoliach. Tu bardziej chodzi o przyzwyczajenia ludzi i ich mentalność. W Ostrowie każdy prawie ma już auto i gdyby mógł to wjechałby nawet do sklepu. Autobusy powinny stanowić uzupełnienie lub czasem dać możliwość zmiany sposobu podróżowania. Auta nigdy nie zastąpią i nie ma co z tym walczyć.

Ostrowski Spleen
odpowiada  sector
1 miesiąc temu

zmiana sposobu podróżowania… ale u kogo? młodzieży, seniorów? dla nich oferta już jest. a ten „okej” rozkład to rozumiem np. odjazdy w niedzielę o 11:00 z Komuny jednocześnie linii 25 i 10, bo tylu jest pasażerów, że nie można ich pomieścić w jednym elektryku? (na dokładkę o 11:10 startuje linia numer 8). faktycznie, 15 minut dla choćby jednej linii „kręgosłupowej” w dni powszednie to za dużo. tylko nie mów tego głośno, bo w Pile usłyszą i zmienią rozkłady na „łostrowskie”

Pan Te
odpowiada  sector
1 miesiąc temu

Mądrze powiedziane. aczkolwiek ja bym był za rozbudową sieci komunikacji zbiorowej, nie tyle mieście, co w najbliższym regionie (powiedzmy w promieniu 30km) aby ktoś, kto mieszka poza Ostrowem nie był wykluczony komunikacyjnie i był zmuszony kupować i utrzymywać samochód.

bc
odpowiada  sector
1 miesiąc temu

Mylisz się. Kiedyś autobusami jeździło mnóstwo osób, ale były przeważnie co pół godziny, wieczorem rzadziej. Zmiana podróżowania na samochody nastąpiła właśnie wtedy, gdy zmniejszyli ilość odjazdów. Może Ty masz czas czekać na przystanku 2 godziny na autobus, bo większość musi jeszcze po pracy zrobić coś do jedzenia, odebrać dzieci, zrobić jakieś zakupy i załatwić jeszcze jakieś inne sprawy. Rozumiem, że co 15 minut nie da rady, ale jak wiadomo, że ludzie kończą o 15, 16 czy 18 to można zaplanować komunikację. O porannym dojeżdżaniu do pracy już nie wspomnę. Jak nie ma takiej możliwości, to ludzie kupują po dwa samochody.

Alan
odpowiada  sector
1 miesiąc temu

Nikt nie oczekuje autobusow co 15 minut, ale w Ostrowie nie ma jak dostac sie do pracy na 6 rano, o weekendach nie wspomne! Drugi przyklad z okolic Wroclawskiej w niedziele do miasta sie wybiore, a nie ma jak wrocic do domu, poniewaz linia 12 miedzy 13 a 19 nie kursuje w ogole. Mieszkalem w Gnieznie 5 lat, miasto wielkosci Ostrowa, prosze wejsc na ich strone MZK i zobaczyc jak kursuja autobusy. W Ostrowie albo autobus kursuje co kilka godzin, albo na raz jedzie 5 i potem znowu nic… Ja juz nie korzystam z MZK, ta firma i to miasto nie troszcza sie o pracujacych, tylko o uczniow i emerytow.

Ostrowski Spleen
odpowiada  Alan
1 miesiąc temu

Gniezno to jeszcze nic, sprawdź ofertę MZK Piła, jeśli już mówimy o naszym województwie

49
0
Napisz co o tym sądziszx