Czy autobusy elektryczne opłacają się?

Czy autobusy elektryczne opłacają się?

Przed halą Arena odbyła się prezentacja nowych autobusów elektrycznych, które będą jeździć po ulicach Ostrowa Wielkopolskiego. W sumie MZK ma już ich 16.

Pierwsze autobusy elektryczne trafiły do Ostrowa Wielkopolskiego 6 lat temu. Byliśmy pierwszym miastem w Wielkopolsce, które kupiło już w 2017 roku 4 elektryki za kwotę 7,5 mln zł.

Skąd Ostrów ma pieniądze na tak kosztowne inwestycje? 30 milionów pozyskano z funduszy zewnętrznych.

Przejechanie 100 km autobusem elektrycznym kosztuje 80 zł. Autobusem napędzanym silnikiem diesla wychodzi 220 zł.

Przedstawiciele miasta zapewniają, że ceny biletów nie rosną i są jednymi z najniższych w Polsce.

Docelowo wszystkie autobusy mają być elektryczne. Najbliższy projekt na pozyskanie dofinansowania umożliwi zakup kolejnych 8 sztuk.

Na koniec przekazano autobus Man miłośnikom komunikacji samochodowej, który trafił do Ostrowa Wielkopolskiego w 1997 roku. Przejechał 1 mln 360 tys. kilometrów.

Masz newsa? Poinformuj nas! Prześlij zdjęcie lub wideo. Twórz portal ostrow24.tv
CZYTAJ  Kolejna dyskoteka kończy działalność. To koniec pewnej epoki
45 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Eeee
2 lat temu

Strata naszych pieniedzy na takie coś. Kalisz ma hybrydowe i one są milion razy lepsze. Są też autobusy wodorowe. Ale u nas jak zwykle wydaje sie kase na g… taka mentalnosc carycy

SUZUKI
odpowiada  Eeee
2 lat temu

Kalisz kupuje 21 autobusów elektrycznych za 70 mln.zł i co łyso!

Przedstaw się
2 lat temu

Wiadomo że to gruby przekręt i malwersacja. Trzeba mieć z deklem żeby wierzyć w opłacalność tego gówna. O ekologii nie wspominając. Fotowoltaika, eko transport, wiatraki i reszta tych gówien to miliardowe przekręty i straty dla zwykłych ludzi.

Marcin
2 lat temu

Elektryczny nie przejedzie 1 miliona kilometrów w porównaniu do starszych diesli, a do tego między czasie akumulatory będą wymagały wymiany, także żadna oszczędność pieniędzy i żadna ekologia.

Rtyk
odpowiada  Marcin
2 lat temu

Nie przejedzie 1 mln km? Jakoś najstarsze Nissany Leafy z 2011 roku wciąż jeżdżą…

...
odpowiada  Rtyk
2 lat temu

Czytaj ,nim coś napiszesz…. z 2011 i cały czas na pierwszym komplecie baterii, z jaką ich sprawnością w tej chwili ? Wspomniany Mann jest z  1997 roku! i przejechał 1 mln 360 tys. To tym nissanom leafy brakuje drugie tyle ( 14 lat ) aby można te dwa systemy napędu porównać !.

Andrzej
2 lat temu

Niby tak tanio, ale nie ma jazdy za darmo jak np. w Kaliszu, dla mieszkańców

Kierowca
odpowiada  Andrzej
2 lat temu

Ja zrobią za darmo to z bezdomnymi zaczniesz jeździć

bc
odpowiada  Andrzej
2 lat temu

Pod warunkiem Andrzejku, że mieszkasz w samym Ostrowie. Bo widzisz bezpłatne autobusy są tylko dla Kaliszan, a jak już jesteś z gminy spod Kalisza, to musisz bulić.

Andrzej
odpowiada  bc
2 lat temu

Wiem, dlatego napisałem, dla mieszkańców.

777
2 lat temu

Jaką oni mają taryfę na prąd, że tak tanio? Chyba jeszcze im Energa nowej oferty nie złożyła haha

gość r
odpowiada  777
2 lat temu

prąd biorą od OZC, nie słyszałeś o zielonej energii?

Ciepłownik
odpowiada  gość r
2 lat temu

A zielona w OZC to niby z czego? Zwęgla, gazu, oleju opałowego i drewnianych zrąbków kupionych ze Sklejek, których ekologiczność polega na tym, że pochodzą z drzew, w miejsce których można posadzić nowe. A paląc to wszystko wydziela się CO2 tak jak z każdego innego opału. Kolejna ściema niestety.

...
odpowiada  gość r
2 lat temu

wiatraki i zaporę na ołoboku …mają ?

veritas
2 lat temu

W warunkach ostrowskich najlepszym rozwiązaniem byłyby małe autobusy ale kursujące częściej. Te kolosy jeżdżące puste i zajmujące ulice są bez sensu. Małe autobusiki są zgrabniejsze i lepiej poruszają się w centrum miasta.

Ela
odpowiada  veritas
2 lat temu

Dokładnie. Takie na max 10 osób busiki, ale co np 20 minut.

bc
odpowiada  veritas
2 lat temu

No właśnie – zdecydowanie częściej. Bo jak ktoś ma czekać godzinę, to i tak pojedzie samochodem.
Bo potem z powrotem to druga godzina.

True
2 lat temu

W nowym yorku wrocili do odśnieżarek spalinowek a caryca kupuje z pieniędzy mieszkańców złomu elektrycznego.

Dario
2 lat temu

Niby 80 złoty ńa sto kilometrów ale jakoś nie odczuwam by MZK poprawiło się na 100% i też niby nowe autobusy ale też wielkiej poprawy nie ma. Piszą i mówią czyste powietrze a aut w Ostrowie mniej nie jest. Obecna rada miejska i prezydenci nic nie robią by samochodow w naszym mieście było mniej. Jest rozwiązanie więcej autobusów i więcej kursów ale jak zawsze będę mówić że koszty.

Ciepłownik
odpowiada  Dario
2 lat temu

Cena kilometra niby mniejsza, ale koszt autobusu i całej infrastruktury dużo większy. A do tego akumulatory po kilku latach do wymiany, a nie do naprawy. Więc policzcie to sobie.

miejscowy
2 lat temu

inne miasta już przekonały się że diesle górą -tańsze i nie zawodzą-nowe elektryczne z 400km zasiegu mają po 200 km i muszą sie ładować a pasażerowie czekają na autobus widmo..a jeszcze nie ma zimy 😉 wtedy aby 100km? jak plugi zimowe elektryczne w ameryce odstawione na lato bo nie dały rady XD

bc
odpowiada  miejscowy
2 lat temu

Tylko akurat diesle najbardziej trują mieszkańców. Powinny być wycofane z centrów miast.
Ale elektryki to jest rozwiązanie tylko na krótkie dystanse.

nic śmiesznego
2 lat temu

„Miejskie autobusy elektryczne rozczarowały kierowców. „Diesle dużo lepsze”Nowe elektryczne autobusy w Gdańsku miały pokonywać na jednym ładowaniu 400 kilometrów. W rzeczywistości jednak przejeżdżają zaledwie połowę deklarowanej wartości. Kierowcy narzekają na konieczność wykonywania dodatkowych technicznych zjazdów i podkreślają – pojazdom zasilanym dieslem po pełnej zmianie zostawało nawet pół baku. „

45
0
Napisz co o tym sądziszx