EKK Wagon zmieniło właściciela. Jaka będzie przyszłość?

To już pewne. EKK Wagon zaczyna nowy rozdział w swojej wieloletniej i ważnej dla mieszkańców Ostrowa Wielkopolskiego historii. „Polski Tabor Szynowy przejmuje zorganizowaną część przedsiębiorstwa Europejskiego Konsorcjum Kolejowego „Wagon” Sp. z o.o. w upadłości z siedzibą w Ostrowie Wielkopolskim.

Agencja Rozwoju Przemysłu rozważała budowę zakładu produkującego wagony w Radomiu. Jednak we wrześniu 2021 roku zdecydowała się, za pośrednictwem swojej spółki zależnej tj. Polskiego Taboru Szynowego, złożyć ofertę kupna zorganizowanej części przedsiębiorstwa Europejskiego Konsorcjum Kolejowego „Wagon” Sp. z o.o. w upadłości z siedzibą w Ostrowie Wielkopolskim. Jest to największa historycznie fabryka wagonów towarowych w Polsce”

Do transakcji zakupu doszło 31 stycznia 2022 r., przy czym przejęcie przedsiębiorstwa nastąpiło 1 lutego 2022 r.

Polski Tabor Szynowy:

Polski Tabor Szynowy to unikatowy na polskim rynku kolejowym podmiot, który oferuje wynajem lub sprzedaż taboru pasażerskiego. Nasze działanie zbliżone jest do brytyjskiego modelu ROSCO (ang. Rolling Stock Company) – czyli dzierżawy taboru przewoźnikom, przy jednoczesnym zminimalizowaniu kosztów finansowych i maksymalnym wykorzystaniu taboru zgodnie z jego przeznaczeniem. Naszym nadrzędnym celem jest wprowadzanie na polski rynek przewozów pasażerskich, nowoczesnego i pełnego udogodnień taboru, który uczyni Państwa podróż jeszcze szybszą i przyjemniejszą. Właścielem Polskiego Taboru Szynowego jest Agencja Rozwoju Przemysłu S.A.

POLECANE NEWSY

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
CZYTAJ  Ukrywała fakt rozjechania człowieka. Ogląda świat przez kratki
Subskrybuj
Powiadom o
18 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
zdziwiony
2 lat temu

Ale że Bartek nie dostał stołka szefa w tej tak prężnie rozwijającej się firmie? A taki jest piękny, młody, amerykański.

Zapomniec.
2 lat temu

macie racje, ten obóz pracy o nazwie ZNTK dawno powinni zaorać i zapomniec . Tysiace ludzi straciło tam zdrowie i zycie w młodym wieku. w 80% stanowiska pracy to robota jak na Syberii w 40 latach. slusarz-spawacz, lakiernik mieli prace jak w prawdziwym obozie pracy. III zmiany łcznie z sobotą. Robili -spali i na stołówce salceson. W wieku 50 lat wygladali jak dzisiaj 70 latkowie.
Zaorac, i zapomniec.

spichrzowa
2 lat temu

to jest doskonała wiadomość – Polski Transport Szynowy szukał od dwóch lat możliwości zwiększenia mocy przerobowych, Ostrów miał konkurencję innych miast (m. in. Radomia) i WYGRAŁ, mamy niepowtarzalną szansę odbudowy przemysłu kolejowego w mieście, ARP planuje wzrost zatrudnienia początkowo do 500 osób, a docelowo wielokrotnie więcej

a w komentarzach i tak te same marudne zrzędy co zawsze. Kiedy to było, kiedyś to było, łooo paaanie. Weźcie połóżcie się już na katafalku i dajcie się pocieszyć tym, którym zależy na szczęściu miasta

leonek
2 lat temu

Żeby tylko nie skończyli jak ta stępka w stoczni Szczecin. Jak spółka rządowa się za to bierze może to się źle skończyć. Mam nadzieję, że się mylę.

żurek
2 lat temu

Świątek to się pewnie w piekle śmieje .

organista niuchacz samic
2 lat temu

męczą te zentki jak starą kobyłę, dobić nie ma komu

Się Ma
2 lat temu

Brawo Ostrów . Szczerze to Wy tam się nawet wysrac nie macie czym . Klimkowa ma gdzieś wasze zasrane miasto . Jak dla Kalisza jesteście za słabi a ziemię macie słabej jakości .

wPolsce
2 lat temu

Kupili tą fabrykę żeby zamknąć konkurencję. Bo kto o zdrowym rozsądku chciałby ten symbol komunizmu. Zakład który potrzebuje dziesiątek jak nie setek mln zł inwestycji żeby był rentowny. Zakład który potrzebuje wymiany tych starych dziadków starających się „dokulać” do emerytury na małodych ambitnych pracowników. W każdym razie nic z tej zmiany właściciela nie wyniknie.

mariano
2 lat temu

Spadkobiercy kwadratowego stołu nie powiem że rozkradli choć to słowo ciśnie się samo na usta zakład jeden z największych w Polsce z ogromnymi tradycjami zatrudniający około 8000 ludzi doprowadzili do ruiny kawałek po kawałku grabili kombinowali ,sprzedawali jak swoje … zakład o wielkim obszarze , tysiącach metrów kwadratowych hal niedługo zajmnie obszar 300 -400 metrów kwadratowych a gdzie reszta w Czechach , Polsce a może jeszcze gdzieś tylko nie wOstrowie Wielkopolskim !!! WSTYD !

Ostatnio edytowany 2 lat temu by mariano
Ladacznica proboszcza
2 lat temu

Załoga 50+ to na pewno dużo się zmieni… podbiją Chiny i Kosmos. Nie mają żadnych argumentów, żeby młodych przyciągnąć. 20 parę zlotych na godzinę przy takim zapieprzu fizycznym rewelką nie jest.

18
0
Napisz co o tym sądziszx