Nowe drogi dla przedsiębiorców

Trwa przebudowa układu drogowego terenów uprzemysłowionych przy ulicy Staroprzygodzkiej. Powstaje tu nowa nawierzchnia jezdni, chodniki, zjazdy i zatoki postojowe. To kilometr nowej drogi dojazdowej do ostrowskich firm, które zatrudniają tu ponad 1000 osób. Na to zadanie Ostrów pozyskał blisko 1,3 mln zł dofinansowania.

Inwestycja wpłynie na komfort, bezpieczeństwo i obsługę gospodarczą tej części miasta.

– Zmodernizowany ciąg drogowy znacznie usprawni funkcjonowanie strefy przemysłowej, która zajmuje blisko 20 hektarów powierzchni. Znajdują się tu m.in. przedsiębiorstwa budowlane, produkujące stalowe konstrukcje, beton, więc takie, które do swojej działalności wykorzystują ciężki sprzęt. Tutejsze drogi muszą zatem spełniać wysokie standardy techniczne. Komfort jazdy ma także ogromne znaczeni dla osób tu pracujących, a jest ich ponad tysiąc – mówi Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.

W strefie przy Staroprzygodzkiej część terenu jest jeszcze niezagospodarowana. Odpowiednia infrastruktura techniczna jest niezwykle ważnym argumentem w rozmowach z przyszłymi inwestorami.

– Zainteresowane ulokowaniem się w strefie firmy kładą duży nacisk na infrastrukturę drogową. Niektóre warunkują tę decyzję właśnie stanem dróg. Podchodzimy zatem do tematu kompleksowo. Bardzo istotnym zadaniem przed budową nowej nawierzchni było uporządkowanie gospodarki wodno – ściekowej. Wykonano tu bezwykopową renowację kanalizacji deszczowej, kratkom deszczowym nadano odpowiednie spadki, przeprofilowana zostanie też nawierzchnia drogi. W ramach tego zadania wykonane zostaną tu dwie jezdnie z betonu asfaltowego – 513 i 502 metry, a także chodniki, zjazdy i zatoki postojowe z kostki brukowej. Całość jezdni ograniczona zostanie nowymi krawężnikami betonowymi. Zaprojektowano również  wymianę i odnowienie oznakowania pionowego oraz poziomego – informuje Mikołaj Kostka, zastępca prezydent Miasta.

Co ważne, na to zadanie Ostrów pozyskał dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych. Koszt całości prac to 2 801 847,86 zł, natomiast dofinansowanie – 1 284 084,22 zł, czyli niemal połowa pieniędzy potrzebnych do zrealizowania inwestycji. Jej zakończenie zaplanowano na wrzesień tego roku.

CZYTAJ  Dwóch mężczyzn poparzyło się
POLECANE NEWSY
Subskrybuj
Powiadom o

11 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
O S W
2 lat temu

Szerokość jezdni na zdjęciu to jakiś żart, tak ?!
Przecież tam przewija się bardzo dużo ciężarówek, a dróżkę zrobili, że ledwo dwie osobówki się zmieszczą, no bez jaj, jak już coś robić to porządnie, a nie …

Tom
2 lat temu

A kiedy na piaskach parking? ścieżka rowerowa po drugiej stronie? brakujące lampy? tam się nic nie dzieje! za chwilę będą kasować za wjazd na parking a inwestycji ZERO!!!

EdekKredek
2 lat temu

No i prywaciarze sobie wydeptali chodniczki… ciekawe ile ich to kosztowało?? Ale co to dla nich skoro zatrudniają niewolników, teraz będą mogli pod swoje firmy podjechać porsche, czy Ferrari… dobrze ,że chociaż rząd się za takich cwaniaków wziął co się dorabiają kosztem innych

Rysiu
2 lat temu

Nie wiem co za baran to projektował i po co takie szerokie chodniki i ścieżki rowerowe. Na jezdni ledwie mieszczą się dwa samochody osobowe, już widzę te samochody ciężarowe co będą wyrywać te krawężniki, albo jeździć po chodniku bo innej opcji tam nie ma. Zamiast na całej szerokości drogi zrobić asfalt i namalować część dla pieszych/rowerów. Moim zdaniem pieniądze wyrzucone w błoto

KIK
2 lat temu

Kiedy zostanie skończona ul. Torowa, która kiedyś miała być IV odcinkiem ramy Ostrowa Wlkp.?
Zrobione 300 metrów i nic się nie dzieje.

Czytelnik
2 lat temu

Tam nie ma takiego odcinka drogi jak 1 km i gdzie zatrudniają 1000 osób chyba z agencją rolną i Male ale oni mają wejście od parkingu.parking przydał by się na spiszowej bo tam parkują na pasie zieleni a to chyba mandat za to ale gdzie ci ludzie mają parkować z Male i zapu

kołodziej
2 lat temu

lipex drogi doczekał

Sewer
2 lat temu

Wolne żarty miasto sobie zrobiło. Tą drogą mogą sobie jeździć tesle, bawarki i inne autka na osiedlach ale do tych terenów inwestycyjnych codziennie podjeżdża kilkadziesiąt pojazdów ciężarowych, transportuje się widlakami rózne ciężkie elementy, dojeżdża cała masa większych lub mniejszych aut dostawczych i oczywiście sami pracownicy a tu robią ulicę szeroką jak na bajkowym, chodnik jest chyba szerszy albo taki sam. To jest kpina a nie inwestycja poprawiająca dogodne poruszanie się po strefie inwestycyjnej.

Meszek
2 lat temu

A gdzie nowi przedsiębiorcy, fabryki, miejsca pracy?

Marcin
2 lat temu

W tym roku się nie wyrobią,tempo bardzo słabe.

11
0
Napisz co o tym sądziszx