W Fabianowie, w ciągu drogi krajowej 25, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do użytku lewoskręt, wraz z przejściem dla pieszych. Fabianów był ostatnią miejscowością na DK 25 między Kaliszem a Ostrowem Wielkopolskim bez przejścia przez jezdnię. Zdaniem pomysłodawców nowe rozwiązanie upłynni duży ruch, który obecnie wynosi 18,8 tys. samochodów dziennie. W tej liczbie znajduje się 3,1 tysiąca tirów i samochodów ciężarowych z przyczepami.
Ten rodzaj przejścia dla pieszych jest jedną z innowacji, która jest wprowadzana w Polsce od kilku lat. Jest to tzw. przejście sugerowane, które na samym początku może sprawiać kłopoty pieszym korzystającym z niego. Na terenach pozamiejskich stosuje się je w miejscach, gdzie dominuje zabudowa rozproszona, a liczba osób przechodzących przez daną drogę krajową w godzinach 6.00 – 9.00 oraz 14.00 – 17.00 mieści się w graniach od 25 do 45. Tak jest właśnie w Fabianowie.
Przejście sugerowane stosuje się na drogach krajowych dwupasmowych i dwukierunkowych, w terenie pozamiejskim o zabudowie rozproszonej, przy czym prędkość ruchu samochodowego nie może być większa niż 70 km/h. Przejście jest oświetlone, doprowadza do niego chodnik, który bezpośrednio w miejscu przejścia ma obniżony krawężnik, zaś pośrodku jezdni jest wyspa azylu, dzięki czemu pieszy pokonuj taką jezdnię w dwóch etapach. Ni ma jednak na takim przejściu pasów, a pierwszeństwo mają kierowcy, a nie piesi.
W Europie Zach., szczególnie w Niemczech i Austrii, tego rodzaju przejścia są powszechne. W Polsce dopiero zaczynają być stosowane – w naszym kraju jest ich obecnie kilkaset, a na DK 25 będzie to trzecie przejście sugerowane – dwa istniejące są zlokalizowane w Zbiersku i w rejonie Rychwała.
Wraz z Burmistrzem Gminy i Miasta Nowe Skalmierzyce, Jerzym Łukaszem Walczakiem, sprawdziliśmy bezpieczeństwo pieszego na nowym typie przejścia. Bez wątpienia czuć różnicę między stanem poprzednim, pokazanym na jednym z zdjęć, a stanem obecnym. Wszędzie, gdzie wprowadzono przejścia sugerowane okazują się one bezpieczniejsze, niż dotychczasowe rozwiązania. Sami piesi będą musieli jednak przyzwyczaić do przejścia nowego typu. – przekonuje poseł Tomasz Ławniczak.
Jeszcze raz należy przypomnieć – na przejściu sugerowanym pierwszeństwo mają kierowcy – nie piesi!
Lewoskręt w Fabianowie, wraz z przejściem sugerowanym dla pieszych, kosztował 1,5 mln zł, z czego 150 tys. zł, czyli 10 %, sfinansował samorząd Gminy i Miasta Nowe Skalmierzyce.
