100 lat temu zmontowano pierwszy wagon w ostrowskiej fabryce „Wagon”. Dziś praktycznie po stu latach firma jest w stanie upadłości i wystawiona na sprzedaż w całości. Tu należy zaznaczyć, że EKK Wagon nie jest powiązana z Kuźnią działającą po sąsiedzku, która nieźle sobie radzi.
Jeszcze pod koniec grudnia podjęto uchwałę Rady Wierzycieli o wyrażeniu zgody na sprzedaż przedsiębiorstwa Dłużnika (EKK WAGON) w całości. Syndyk masy upadłościowej przystąpił do przygotowania oferty sprzedaży zorganizowanej części przedsiębiorstwa Europejskiego Konsorcjum Kolejowego WAGON sp. z o.o.
Wszystkie osoby zainteresowane nabyciem przedsiębiorstwa Europejskiego Konsorcjum Kolejowego „Wagon” sp. z o.o. proszone są o bezpośredni kontakt z Biurem Syndyka pod adresem mailowy [email protected], adresem do korespondencji ul. Puławska 41/16, 02-508 Warszawa, oraz nr tel. 508 682 837.
Po ustaleniu z Syndykiem indywidulanego terminu możliwe będzie zorganizowanie oględzin zakładu oraz wgląd w dokumentację upadłej spółki.
Przypomnijmy, że prezesem zarządu EKK Wagon jest Zbigniew Chlebowski, znany z tzw. „afery hazardowej”, polityczny kolega Jarosława Urbaniaka.
1920 – powstanie spółki akcyjnej WAGON
1921 – zakończenie budowy pierwszej hali, montaż pierwszego wagonu
1922 – zakończenie budowy drugiej hali, rozpoczęcie naprawy wagonów
1927 – wykupienie przez państwo, utworzenie Warsztatów Wagonowych
1929 – przekształcenie w przedsiębiorstwo budżetowe Warsztaty Kolejowe II Klasy, przyłączenie
Warsztatów Kolejowych w Skalmierzycach
1939 – przejęcie przez Niemców
1945 – odzyskanie przez państwo
1950 – utworzenie Warsztatów Mechanicznych Kolei Państwowych nr 11
1952 – wyłączenie ze struktury PKP, utworzenie przedsiębiorstwa państwowego o nazwie Zakładów
Naprawcze Taboru Kolejowego Ostrów
1961 – ZNTK „Ostrów” otrzymują uprawnienia przedsiębiorstwa patronackiego w stosunku do pozostałych
ZNTK branży wagonowej, utworzenie Centralnego Biura Konstrukcyjnego
lata ’60 i ’70 – budowa elektrociepłowni oraz kuźni metali
1995 – przystąpienie do powszechnego programu prywatyzacji, przekształcenie w jednoosobową Spółkę
Akcyjną Skarbu Państwa.
1996 – pracownicy zostają właścicielami 15% akcji Spółki
1999 – nadanie nazwy Fabryka Wagon
2004 – sprzedaż Fabryki przedsiębiorstwu ANTRA
2005 – zmiana nazwy Fabryki na Europejskie Konsorcjum Kolejowe WAGON
2010 – nabycie 100% udziałów spółki przez nowego właściciela firmy pana Andrzeja Świerczka
