Powstanie rama komunikacyjna Galeria-OZC

W ostrowskim Urzędzie Miejskim podpisana została umowa na pierwszy etap budowy drogi pomiędzy ulicą Kaliską a ulicą Limanowskiego – ten etap budowy komunikacyjnej ramy miasta dotyczy ponad półkilometrowego odcinka od Kaliskiej do Grunwaldzkiej. Wartość tego kontraktu to ponad 3 miliony złotych.

+

To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych Ostrowa zaplanowanych w miejskim budżecie na ten rok. Nie tylko ze względu na koszty, ale także na duże ułatwienia komunikacyjne dla mieszkańców miasta.

– Jest jeden z etapów większej inwestycji, który połączy ulicę Kaliską, obok Galerii Ostrovia, z ulicą Limanowskiego. Jednak już ta część, do ulicy Grunwaldzkiej, pozwoli na bezpośredni dostęp do ramy komunikacyjnej miasta mieszkańcom tej części Ostrowa – ułatwi wyjazd w stronę Kalisza oraz dojazd do galerii – mówi Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.

Odcinek od Kaliskiej do Grunwaldzkiej to niemal 600 metrów nowej drogi, ale także pełna infrastruktura związana z jej powstaniem. W ramach inwestycji, na całej długości ulicy wybudowana zostanie ścieżka rowerowa z betonu asfaltowego, a także ciąg pieszo – rowerowy z kostki brukowej.

– Podpisana umowa zawiera także budowę kanału deszczowego, wykonanie studni, przebudowę rowu wraz z umocnieniem jego dna i skarp, jego wykoszenie i odmulenie, budowę nowego oświetlenia drogowego – to 18 kompletów słupów oświetleniowych i opraw, przebudowę sieci energetycznych. To budowa całkowicie nowej drogi – wymienia dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg Marcin Wieruchowski.

Na przetarg ogłoszony przez MZD zgłosiło się aż osiem podmiotów. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo drogowe Drogbud Szablewski z Nowych Skalmierzyc oraz Firma Handlowo – Usługowa Wiktor z Latowic. Wartość prac to 3 137 765,65 zł. Okres gwarancji na wykonane roboty drogowe to 7 lat.

Wartość całej inwestycji, która połączy Kaliską z Limanowskiego, to ponad 4,5 mln zł. Zostanie ona dofinansowana z Funduszu Dróg Samorządowych Ministerstwa Infrastruktury kwotą blisko 1,5 zł.

W najbliższych tygodniach teren budowy przekazany zostanie wykonawcy. Ten etap, czyli połączenie ulicy Kaliskiej z ulicą Grunwaldzką, to zadanie dwuletnie. Według umowy inwestycja ta zakończyć się ma w maju 2020 roku.

37 komentarzy
Najnowsze
Najstarsze Najczęściej głosowano
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Qwerty
3 lat temu

Zadanie dwuletnie :), do maja zaledwie 10 miesiecy.

Mieszkaniec
3 lat temu

Niepotrzebnie pompowany balon i dezinformacja ludzi wystarczylo podac ze buduja ulice krakowska a nie wielkie ze rama komunikacyjna ale dziala to niektorym na wyobrazenie

też mieszkaniec
odpowiada  Mieszkaniec
3 lat temu

To nie żadna ulica Krakowska, to nowa ulica na „szagę” przez pola od świateł przy Galerii do „ślepego” zakończenia Grunwaldzkiej. Żadna rama komunikacyjna choć połączona z ramą poprzez galerię..

Kkk
3 lat temu

A mialy tam powstac salony samochodowe przedsiebiorcy z Kalisza

taki biznes
odpowiada  Kkk
3 lat temu

tak mialy bo to jego teren az po ogrodki dzialkowe

Obserwator
3 lat temu

Jak zwykle wygrała najtańsza oferta…. ale nikt nie pokusił się by obejrzeć jak wyglądają drogi i chodniki wykonane przez firmę która wygrała ten przetarg po bardzo krótkim okresie użytkowania – masakra – pieniądze wyrzucone w błoto.

Metylen
3 lat temu

Cziyli czerwona stacja kolejna, a bp na alejach jakos sie nie moze pobudowac

Lokalny ze wsi tubylec
3 lat temu

Odległość między Latowicami ( wsią ) a Katowicami na Górnym Śląsku to tylko raptem 171 km . Drobna pomyłka jednego Pana komentującego 🙂 🙂 🙂

Madam Ostrovia
3 lat temu

Pomijam już tę stację benzynową i inne cuda . Mieszkańcy ulic tego osiedla już nie pomieszkają spokojnie i to jest przerażające . Ludzie budują domki, domy , wille z nadzieją na spokój , a tu proszę …. za parę lat przelotową ulicę budują i koniec z sielanką . To samo dotyczy ulicy Osadniczej . Teraz to tam jeszcze dziury na płytach betonowych , zawieszenie można zgubić , ale za chwilę będzie pewnie ruchliwa trasa , bo choćby bloki … no apartamenty powstają . Szczerze mówiąc , wolę Ostrów ten sprzed 30stu lat . Bez tych nowych osiedli , dróg , sklepów itp. Był spokój i dzikie miejsca , z psem można było iść bez smyczy , a teraz ???

Pol
3 lat temu

Kto miał cynk i buduje stacje paliw? Tak tylko pytam????

ede
3 lat temu

3 banki za 600 metrów to 5 baniek za 1 km. Dość drogo porównując do ekspresowek gdzie są 2 x 2 pasy wiadukty itp.

DIEGO
3 lat temu

Uwaga, apel !!!
Proszę nie budować żadnej drogi dla rowerów bo rowerzyści w Ostrowie i okolicach i tak z nich nie korzystają, choć gdy ta biegnie w tym samym kierunku, w którym się poruszają mają taki pewny obowiązek, lecz odpowiednie służby tego nie respektują …
Lepiej dołożyć te parę złotych za ścieżkę rowerową i wybudować w końcu odpowiednie studzienki, które są w odpowiednim poziomie z nawierzchnią jezdni.

Ola
odpowiada  DIEGO
3 lat temu

Kontrapasy do dla nich tezy czarna magia….

37
0
Napisz co o tym sądziszx