3,5 miliona złotych będzie kosztować budowa ulicy Witosa na odcinku od ul. Nowa Krępa do drogi krajowej nr 25 Kalisz – Ostrów. Inwestycję realizuje – w ramach tzw. offsetu – wykonawca budowy Galerii Ostrovia firma Budrem. Drogą będzie można jechać jesienią 2011 roku.
Przedłużenie ulicy Witosa do ul. Kaliskiej jako element zachodniej ramy komunikacyjnej jest zaplanowane od roku 1994.
– Ulica Witosa docelowo poprzez ulicę Strzelecką i Sadową w ramach rozbudowywanego obecnie układu drogowego ( „rama komunikacyjna”) będzie połączona z ulicą Wrocławską (DK11/25) stanowiącą wylot w kierunku Bytomia z Ostrowa Wielkopolskiego. Przebudowywane skrzyżowania zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Początek rozbudowywanego odcinka stanowi dwujezdniowa droga – Al. Słowackiego. Koniec odcinka stanowi budowany obecnie węzeł obwodnicy na S 11 – mówi Radosław Torzyński, Prezydent Miasta Ostrowa Wielkopolskiego.
Na fot. przedłużenie ul. Witosa, w tle budowana Galeria Ostrovia
Zakres inwestycji obejmuje m.in.: przebudowę i wzmocnienie prawej jezdni o nawierzchni bitumicznej z przebudową wysp kanalizujących ruch, zlokalizowanych w pasach drogowych, budowę nowej jezdni o nawierzchni bitumicznej oraz budowę chodników oraz ścieżek rowerowych z kostki brukowej betonowej. W okolicach nowowybudowanego zbiornika retencyjnego przy ulicy Kaliskiej powstanie rondo.
– Droga jest wykorytowana, do połowy września 2010 roku będą położone warstwy podstawowe. Jesienią 2011 – przed oddaniem centrum handlowego do użytku – kładziona będzie górna warstwa nawierzchni tzw. ścieralna. Prace przy budowie drogi realizowane są równolegle z prowadzoną inwestycją – prace ziemne przy Galerii Ostrovia już się zakończyły, teraz trwa stawianie konstrukcji żelbetowych, jest ich ponad 800. W przyszłym tygodniu pojawi się konstrukcja stalowa dachu, a następnie dach i elewacja boczna – podkreśla przedstawiciel inwestora Bogdan Szombara, dyrektor ds. technicznych w firmie Budrem.
– Droga będzie przebiegała najpierw na przedłużeniu ulicy Witosa, później równolegle do ul. Kaliskiej po drugiej stronie tego długiego zbiornika retencyjnego wzdłuż ul. Kaliskiej, poczym odegnie się, oddalając się od ul. Kaliskiej do przekroczenia ronda by pod kątem prostym przeciąć ul. Kaliska dalej swój bieg kontynuować w kierunku ul. Torowej, ale to już nie na tym etapie – dodaje Stanisław Krakowski, Zastępca Prezydenta Miasta Ostrowa Wielkopolskiego.
30 sierpnia 2007 roku Rada Miejska Ostrowa Wielkopolskiego uchwaliła plan zagospodarowania przestrzennego dla rejonu pomiędzy ul. Kaliską i Nową Krępą. Plan ten odblokował pierwszy teren w mieście dla obiektów wielkopowierzchniowych. Z inwestorem Miasto Ostrów Wielkopolski wynegocjowało offset, w ramach którego inwestor zobowiązał się do wybudowania drogi i układu komunikacyjnego, ale także sponsorowania wybranych przez siebie klubów sportowych i przekazania spółce MZZ tzw. humusu.
Galeria wraz z przebudową układu komunikacyjnego będzie gotowa jesienią 2011.
źródło:
Sylwia Nowicka
Urząd Miejski w Ostrowie Wlkp.
