Mieszkańcy Ostrowa Wielkopolskiego i całej południowej Wielkopolski nie pojadą już wakacyjnym nocnym pociągiem nad morze. Z rozkładu jazdy zniknął sezonowy pociąg TLK „Pirat”, który przez lata był jednym z najbardziej charakterystycznych połączeń kolejowych naszego regionu z Kołobrzegiem.
Jak informuje profil „STOP likwidacji węzła kolejowego w Ostrowie Wielkopolskim”, pociąg kursował w relacji Bohumin – Kołobrzeg – Bohumin i cieszył się dużym zainteresowaniem szczególnie wśród osób wybierających nocne podróże nad Bałtyk.
W stronę Kołobrzegu skład odjeżdżał ze stacji Ostrów Wielkopolski o godzinie 0:59, by dotrzeć nad morze tuż przed godziną 6 rano. Dzięki temu pasażerowie mogli wygodnie przespać podróż i rozpocząć dzień już na plaży. W drogę powrotną z Kołobrzegu pociąg ruszał o godzinie 21:00, meldując się w Ostrowie Wielkopolskim o 1:52.
W tegorocznym wakacyjnym rozkładzie jedynym bezpośrednim połączeniem z Ostrowa Wielkopolskiego do Kołobrzegu pozostanie TLK „Pułaski”. Pociąg odjedzie z Ostrowa o godzinie 11:08, natomiast z Kołobrzegu wyruszy o 11:36.
Zdaniem osób walczących o utrzymanie znaczenia ostrowskiego węzła kolejowego, oferta połączeń PKP Intercity z południa kraju na północ przez Ostrów Wielkopolski pozostaje bardzo uboga. Obecnie po linii kolejowej nr 272, łączącej Kluczbork z Poznaniem, kursuje zaledwie pięć pociągów dalekobieżnych. Większość z nich kończy trasę na stacji Poznań Główny. Wyjątkiem pozostaje jedynie TLK „Osterwa”.
W wakacje do zestawienia dołączy wspomniany TLK „Pułaski”, jednak – jak podkreślają społecznicy – część połączeń mogłaby zostać wydłużona dalej na północ kraju. Jako przykład wskazywany jest TLK „Spodek”, który mógłby kursować aż do Świnoujścia. Takie rozwiązanie pozwoliłoby zlikwidować wielogodzinną lukę w bezpośrednich połączeniach PKP Intercity na trasie Poznań – Świnoujście. Obecnie między godziną 5:30 a 12:30 nie kursuje tam żaden pociąg przewoźnika.
Dla wielu mieszkańców regionu likwidacja „Pirata” to kolejny sygnał stopniowego ograniczania znaczenia Ostrowa Wielkopolskiego na kolejowej mapie Polski. Szczególnie dotkliwie odczują to osoby preferujące nocne podróże nad morze oraz pasażerowie szukający bezpośrednich połączeń wakacyjnych.
