Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę kolejnego odcinka drogi krajowej nr 25, która w przyszłości stworzy nowoczesne połączenie między Ostrowem Wielkopolskim, Kaliszem a autostradą A2. To następny krok w realizacji jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w południowej Wielkopolsce.
Wykonawcą zadania została firma POLAQUA. Wartość kontraktu wynosi 379,1 mln zł, a jego realizacja potrwa łącznie 39 miesięcy. Inwestycja będzie prowadzona w formule „Projektuj i buduj”.
Harmonogram prac
Zgodnie z umową, w pierwszym etapie – trwającym 10 miesięcy – wykonawca przygotuje projekt budowlany i złoży do Wojewody Wielkopolskiego wniosek o wydanie decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Procedura administracyjna powinna potrwać około siedmiu miesięcy.
Roboty budowlane w terenie zaplanowano na 22 miesiące, z uwzględnieniem przerw zimowych (od 16 grudnia do 15 marca). Rozpoczęcie prac przewidziane jest na IV kwartał 2027 roku.
Co powstanie?
Nowy odcinek obejmie rozbudowę DK25 na trasie Rychwał – Zbiersk. Początek inwestycji zaplanowano około 700 metrów za projektowanym węzłem w Rychwale, natomiast zakończenie około 950 metrów przed węzłem w Zbiersk.
W ramach zadania powstanie m.in.:
- dwujezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) – po dwa pasy w każdym kierunku,
- infrastruktura dla pieszych i rowerzystów,
- obiekty inżynierskie oraz system odwodnienia,
- urządzenia ochrony środowiska.
Dodatkowo przebudowane zostaną drogi kolidujące z nową trasą oraz istniejące sieci i instalacje podziemne i naziemne.
Duży projekt dla całego regionu
Inwestycja realizowana będzie w latach 2026–2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 r.).
Rozbudowa DK25 na odcinku Konin – Kalisz – Ostrów Wielkopolski to kompleksowy projekt, który zakłada dostosowanie trasy do parametrów drogi szybkiego ruchu. W wielu miejscach powstanie ona w nowym śladzie, co pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z miast i miejscowości takich jak Konin, Kalisz czy Ostrów Wielkopolski.
Obecnie kilka odcinków trasy jest już w realizacji:
- Konin – Rychwał (12 km) – wykonawcą jest PORR,
- Zbiersk – Kokanin (18 km) – realizuje Strabag,
- Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski (6,6 km) – inwestycję prowadzi Mirbud,
- trwa również postępowanie dla obwodnicy Kalisza.
Docelowo szybciej i bezpieczniej
Cała, blisko 70-kilometrowa trasa od Konina przez Kalisz do Ostrowa Wielkopolskiego ma zostać ukończona do 2030 roku. Nowa droga znacząco poprawi komfort podróży, zwiększy bezpieczeństwo i skróci czas przejazdu, a także ułatwi dostęp do autostrady A2.
To inwestycja, na którą od lat czekają mieszkańcy regionu i przedsiębiorcy, dla których sprawna infrastruktura drogowa ma kluczowe znaczenie.
