Ruszyło zbieranie pomysłów do tegorocznej edycji Budżetu Obywatelskiego Ostrowa Wielkopolskiego. Wśród zgłoszonych propozycji pojawiła się jedna, która od razu wywołała duże zainteresowanie i ożywioną dyskusję. Jej autorem jest radny Jakub Paduch, a dotyczy ona projektu Północnej Ramy Komunikacyjnej – przebicia pod torami kolejowymi do ulicy Poznańskiej.
Sam autor nie kryje wagi swojej propozycji, podkreślając, że jest to „projekt mega ważny” i potrzebny „dla całego Ostrowa”. Trudno się z tym nie zgodzić, biorąc pod uwagę narastające problemy komunikacyjne w północnej części miasta. Wąskie gardło, jakim od lat pozostaje wiadukt krotoszyński, jest coraz mniej wydajne, szczególnie w kontekście dynamicznie rozbudowującego się osiedla Wenecja.
Każdego dnia tysiące mieszkańców próbują dostać się do centrum Ostrowa Wielkopolskiego, korzystając głównie z ulic Raszkowskiej i Krotoszyńskiej. W godzinach szczytu oznacza to korki, stratę czasu i rosnącą frustrację kierowców. Nowe połączenie komunikacyjne mogłoby realnie odciążyć istniejącą infrastrukturę drogową i poprawić płynność ruchu w tej części miasta.
Projekt budzi jednak także kontrowersje. Przeciwnicy inwestycji zwracają uwagę, że planowane przebicie może przebiegać przez tereny Rodzinnych Ogrodów Działkowych „Relaks”, co może spotkać się z oporem działkowców. Obawy te nie są nowe – każda większa inwestycja infrastrukturalna ingerująca w dotychczasowy układ przestrzenny rodzi pytania i emocje.
Warto jednak przypomnieć, że podobna sytuacja miała miejsce w przeszłości. Ulica Strzelecka również przecięła ogrody działkowe, a dziś stanowi jeden z elementów tzw. małej obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego. Z perspektywy czasu trudno znaleźć głosy protestu czy narzekań na jej przebieg – wręcz przeciwnie, dla wielu mieszkańców stała się istotnym usprawnieniem komunikacyjnym.
Dyskusja wokół Północnej Ramy Komunikacyjnej dopiero się rozpoczyna, a Budżet Obywatelski jest właśnie przestrzenią do rozmowy o potrzebach miasta i kompromisach, jakie czasem trzeba wypracować. Jedno jest pewne – problem komunikacyjny północnego Ostrowa Wlkp. narasta i coraz więcej mieszkańców oczekuje odważnych, długofalowych rozwiązań. Czy projekt Jakuba Paducha stanie się jednym z nich, zdecydują ostrowianie.
