Złoty pociąg odnaleziono w Ostrowie Wlkp.

Gdy cała Polska z zapartym tchem śledziła poszukiwania złotego pociągu w Wałbrzychu, ostrowscy urzędnicy odnaleźli go w grodzie nad Ołobokiem.Trzeba przyznać, że odkrywczość (lub jej brak) naszych urzędników zasługuje na szczególną uwagę. Wysłali lokomotywkę na remont do jednej z firm. Ma on pochłonąć aż 180 tysięcy złotych. Tymczasem jedna z firm posiada na sprzedaż już odremontowane kolejki za maksymalnie 50 tysięcy złotych. A zatem mówimy o ozłoceniu naszej lokomotywki/ogołoceniu budżetu na jakieś 100 tysięcy złotych!

+

Dociekliwi ostrowianie znaleźli ogłoszenie jednej z firm z Sanoka, która przejęła lokomotywki jeżdżące dotychczas w jednej z rafinerii. Wymieniono w nich silnik na kwotę 10 tys. zł oraz wstawiono nowe hamulce, nowe akumulatory. Zamontowano nową instalację, przeprowadzono remont podwozia, a także wyśrutowano, po czym pomalowano podkładem, a następnie farbą nawierzchniową.

Przedsiębiorca posiada również lokomotywki w cenie 20 i 40 tysięcy netto. W sumie 11 sztuk. Mało tego, przedsiębiorca był gotów wziąć naszą kolejkę w rozliczeniu!

Przypomnijmy, że remont ostrowskiej kolejki został sfinansowany z budżetu obywatelskiego. Kwota 180 tysięcy ma pokryć remont kolejki i tylko jednego wagoniku. Jeden z urzędników pragnących zachować anonimowość stwierdził, że zadanie dotyczyło REMONTU kolejki, a nie jej zakupu. Heloł! Czy dla ostrowian ma to znaczenie czy będzie identyczny egzemplarz czy taki sam, ale 3 razy tańszy? Pewnie dzięki oszczędności można by wyremontować drugi wagon osobowy.

No ale żaden z urzędników, sprawdzających projekt obywateli, nie wpadł na pomysł zaoszczędzenia znacznej kwoty. Być może pokoje, w których zasiadają są zbyt ciasne i ograniczają kreatywność. Może powietrze z ostrowskim smogiem zbyt wolno się wymienia? Do tematu powrócimy.

64 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
zawiedziony wyborca BEATY
7 lat temu

Ziemowit też pojechał do renowacji

haha
7 lat temu

Widac, ze urzedasy na umór klikaja czerwone łapki hahahah

Mateusz
7 lat temu

Za obecnych rządów Ostrów coraz bardziej staje się miejscem oderwanym od rzeczywistości. Płakać się chce bo remontują kolejkę która nie ma dokąd dojechać. A pan Borowczak rewitalizację dokończy czy nie?

Antykomunista i antyPOwiec
odpowiada  Mateusz
7 lat temu

Klimkowa kojarzy się z homoseksualistą Biedroniem, protestem aborcyjnym kobiet w czerni, wpuszczaniem cyrków do Ostrowa z umęczonymi zwierzętami, starą lokomotywką, która za 180 tys. złotych będzie zatruwała środowisko naturalne na Piaskach, opłacaniem doradcy Klósaka i innymi absurdami.

dawny kibic żężla
odpowiada  Antykomunista i antyPOwiec
7 lat temu

No i z żużelem.

karol3414
7 lat temu

Do tych którzy wysoki koszt remontu tłumaczą dokumentacją niezbędną dla eksploatacji:
http://www.przetargi.egospodarka.pl/74554_WYKONANIE-DOKUMENTACJI-SYSTEMU-UTRZYMANIA-DLA-WOJSKOWYCH-POJAZDOW-KOLEJOWYCH_2008_2.html
To link do przetargu na wykonanie takiej dokumentacji dla dwóch różnych lokomotyw i jednego wagonu, są to lokomotywy większe niż nasza ciuchcia, że tak powiem pełnowymiarowe SM (spalinowe manewrowe). Poniżej wynik przetargu:
http://www.przetargi.egospodarka.pl/98919_Wykonanie-dokumentacji-systemu-utrzymania-dla-wojskowych-pojazdow-kolejowych_2008_2.html
Dla tych którym nie chce się szukać podaję: łączny koszt trzech DSU dla trzech różnych pojazdów to 53 tys. zł.
Co prawda jest to z roku 2008 ale nie chce mi się (nie mam czasu) szukać dłużej, nie sądzę jednak by dziś koszt wzrósł aż tak bardzo.

Marek
odpowiada  karol3414
7 lat temu

No i dobrze. Znowu pada cena netto. A więc trochę sobie dolicz. A było to prawie 10 lat temu. Więc dolicz sobie jeszcze trochę…. Wagonik który pojechał na remont to konstrukcja nietypowa (samo jego podwozie które pochodzi od jakiegoś nietypowego wagonu towarowego), a więc potrzebujesz zrobić więcej dokumentacji i ją zatwierdzić. Co do lokomotywy to musisz wprowadzić zmiany aby lokomotywa odpowiadała wszystkim obecnym wymogom. Np wspomniany hamulec pneumatyczny. Myślisz że wystarczy sobie go tak o zabudować? Najpierw trzeba też zrobić dokumentację a ponieważ jest to poważna zmiana konstrukcyjna, pewnie trzeba by rozwiązanie zaopiniować? Np przez Instytut Kolejnictwa lub Instytut Pojazdów Szynowych? Aby było formalne zabezpieczenie w razie jakiegoś wypadku że rozwiązanie jest bezpieczne? I znowu kasa leci…A mówimy ciągle o samej dokumentacji. Remont czegoś co stało nieużywane 13 lat i cały rok na deszczu, chyba trochę pochłonie, co? A przecież nikt nie będzie robił tego za darmo!

karol3414
odpowiada  Marek
7 lat temu

A Ty ciągle swoje, trzy dokumentacje 65 tys. brutto. jedna około 20 tys. brutto na o wiele bardziej skomplikowaną maszynę, inflacja w Polsce w ostatnich latach jest znikoma więc, wartość zwiększy się niewiele, ale załóżmy że za małą ciuchcię z wagonikiem wyjdzie dziś 40 tys. zł. Założenie hamulca pneumatycznego nie musi być ingerencją w konstrukcję i pewnie nie będzie, poza tym nie jest to wymyślanie czegoś nowego tylko adaptacja rozwiązań już istniejących.
Tu naprawdę nie ma z czego zrobić się więcej niż 100-120 tys. zł.
W każdym razie należy to sprawdzić i być może wysilić się by samemu poszukać różnych oferentów i zaprosić ich do przetargu, zamiast cieszyć się że zgłosił się tylko jeden oferent, który dziwnym trafem zrobi to za tyle ile wynosi wartość szacowana (o ile był jakiś przetarg).

Marek
odpowiada  karol3414
7 lat temu

Poczytaj sobie Ustawę o Transporcie Kolejowym i rozporządzenia co potrzeba zatwierdzić aby uzyskać nowe świadectwo typu: DSU, warunki techniczne wykonania i odbioru, dokumentacje techniczno-ruchową, opisy techniczne (w tym rysunki), opinie techniczne. W przypadku wagonu nie ma KOMPLETNIE NIC. Jeszcze się będziesz upierał przy swoim? A gdzie koszty transportu? wynajem dźwigów? 4 razy! Co do hamulca pneumatycznego to jest to zmiana która wpływa na bezpieczeństwo ruchu, nie możesz sobie tego zrobić jak ci się podoba. A skorzystać z gotowego rozwiązania? jeśli ktoś je ma to na pewno grzecznie je za darmo udostępni… Aha i nie spiskowałbym na temat oferentów… zgłosiło się 2. Wygrał tańszy… za 173tys… (nie 180 jak pisze autor) Nawet nie jesteś pewien czy był przetarg a się do dyskusji zabierasz…

ha ha ha
7 lat temu

bawi mnie ta dyskusja na temat złomu z piaskow !! teraz wymyslono sobie program czyste powietrze w ostrowie – ok – ale jak to sie ma do złomu za 180tys ktory nie spełnia normy spalin nawet euro3??? nadmienie ze w austrii w niektorych regionach beda zlomowac stare auta tj do emisji euro3 a w de od dawna takimi trucicielami nie mozna wjechac do centrum miast stad moje pytanie do wladcow !!! GDZIE SENS GDZIE LOGIKA???? 180TYS WYDANE NA TRUCICIELA EURO2 A GDZIE PROGRAM CZYSTE POWIETRZE?? jezeli ten zlom za 180tys wyjedzie na tory czy ulice mam nadzieje ze redaktor tej strony uda sie z tym pytaniem do wladz miasta!!

Wyborca
odpowiada  ha ha ha
7 lat temu

A co na to niedouczony emerytowany nauczyciel historii jak sam o sobie mówi radny A, Kornaszewski który domaga się zakupu urządzenia do pomiaru zanieczyszczenia powietrza. Czyżby dla zachowania elektoratu morda w kubeł?

do wyborcy
odpowiada  Wyborca
7 lat temu

Radny Kornaszewski już w poprzedniej kadencji wypowiadał się przeciwko kolejce na Piaskach, uważając pomysł za poroniony. Podobnie jak budowę dużego odkrytego brodzika za kilka milionów zł.

Szkoda
odpowiada  Wyborca
7 lat temu

Szkoda, ze ty nie wsadziłeś mordy w kubeł albo jeszcze lepiej ktoś ci jej w to wiadro nie wsadził.

AntyWyborca
odpowiada  Wyborca
7 lat temu

A ty jak na siebie mówisz drogi Wyborco? Mam kilka pasujących jak ulał propozycji:
-sfrustrowany onanista
-zwyczajny kretyn
-życiowy nieudacznik
-debil stulecia
Nie dziękuj. Mam jaszcze kilka w zanadrzu ale z chęcią przekażę ci je osobiście.

język
odpowiada  Wyborca
7 lat temu

Przecinki, przecinki, przecinki! I kto tu jest niedouczony??? Zgaduj zgadula!

icek
7 lat temu

tam w kepnie i tu w starostwei POpaprańcy urbanka i usrajskiego wiec wszystko jasne

Prawda
7 lat temu

Nie jeden a dwa wagoniki.Nie wprowadaj ludzi w błąd.Sam widziałem oba i lokomotywe załadowane na dwóch ciężarówka.

do M
odpowiada  Prawda
7 lat temu

To jest różnica bo jeś;i facet remontuje lokomotywki za 30 tys. to dwa wagoniki po 75 tys. każdy, to niska cena 😉

M
7 lat temu

I pomysleć, że w Ostrowie remontuje się lokomotywy i wagony. Pewnie przy odrobinie chęci dałoby się to dużo taniej zrobić.

Marek
7 lat temu

Jak kolejka 10 lat rdzewiała to było bicie piany że to niegospodarność mieniem i dlaczego nikt nic z nią nie robi. Teraz nagle ktoś coś robi (ba! zdecydowali o tym sami mieszkańcy!) to jest bicie piany że trzeba na to pieniądze wydać i to też jest niegospodarność. LUDZIE! WE ŁBACH SIĘ WAM COŚ POPRZEWRACAŁO! Chyba jednak nie warto nic dla tego miasta i jego mieszkańców robić. Zawsze będzie źle.

karol3414
odpowiada  Marek
7 lat temu

Nie że trzeba wydać pieniądze, ale że wydaje się dużo za dużo niż to jest konieczne.

zawiedziony wyborca BEATY
7 lat temu

Wstyd mi że jestem z Ostrowa ale za to są inwestycje dla wyborców Pani Prezydent targ , parking ,basen tylko Ratusza brakuje na Strzeleckiej

64
0
Napisz co o tym sądziszx