Ostatnie godziny tańszego tankowania sprawiły, że kierowcy w Ostrowie Wielkopolskim i okolicznych miejscowościach ruszyli na stacje paliw. W poniedziałkowe popołudnie widać zwiększony ruch, a na części stacji tworzą się kolejki. Są też miejsca, gdzie zaczyna brakować oleju napędowego.
31 sierpnia to ostatni dzień obowiązywania preferencyjnych zasad programu „Ceny Paliw Niżej”. Od północy znikają mechanizmy, które przez ostatnie tygodnie pozwalały utrzymywać ceny paliw na niższym poziomie. Kierowcy, którzy chcą zatankować jeszcze po dotychczasowych stawkach, postanowili nie czekać do września.
Efekt? Większy ruch na stacjach paliw i kolejki przy dystrybutorach.
Kierowcy chcą zdążyć przed podwyżką
W całej Polsce w poniedziałek obserwowany jest wzmożony ruch na stacjach. Podobne sygnały docierają z Ostrowa Wielkopolskiego i powiatu ostrowskiego.
Kierowcy tankują nie tylko dlatego, że kończą się wakacje. Wielu z nich chce po prostu uniknąć wyższej ceny, która może pojawić się na pylonach już we wtorek.
Program CPN obowiązuje tylko do końca 31 sierpnia. W ramach rozwiązania obniżona została m.in. stawka VAT na paliwa z 23 do 8 proc., a jednocześnie obowiązywały maksymalne ceny detaliczne.
Od września paliwo wyraźnie droższe
Prognozy na pierwszy tydzień września wskazują, że ceny mogą wzrosnąć o kilkadziesiąt groszy na litrze.
Według prognozy e-petrol.pl na okres 1–6 września 2026 roku benzyna Pb95 ma kosztować średnio 7,38–7,51 zł/l, Pb98 8,36–8,49 zł/l, a olej napędowy 8,19–8,33 zł/l.
Dla kierowcy samochodu z bakiem o pojemności 50 litrów oznacza to, że zatankowanie do pełna może być od września nawet o kilkadziesiąt złotych droższe niż przed podwyżką.
W Ostrowie Wielkopolskim też widać wzmożony ruch
Według dostępnych danych na 31 sierpnia cena Pb95 w Ostrowie Wielkopolskim wynosiła około 6,64 zł/l na jednej ze stacji, choć ceny mogą różnić się w zależności od konkretnego punktu.
Kierowcy próbują więc wykorzystać ostatnie godziny obowiązywania niższych cen. Na niektórych stacjach kolejki są już wyraźnie dłuższe niż zwykle.
Pojawiają się również informacje o problemach z dostępnością oleju napędowego. Na części stacji kierowcy mogą mieć problem z zatankowaniem diesla.
To efekt nie tylko większego zapotrzebowania, ale również tego, że wielu kierowców zdecydowało się zatankować „na zapas”.
Czy warto było czekać?
Dla osób, które i tak planowały tankowanie w najbliższych dniach, dzisiejsza wizyta na stacji może oznaczać realną oszczędność. Z drugiej strony masowy ruch kierowców powoduje korki przy dystrybutorach i może prowadzić do czasowych braków wybranych rodzajów paliwa.
Warto pamiętać, że prognozowane ceny nie oznaczają, że na każdej stacji paliwo będzie kosztowało dokładnie tyle samo. Ostateczne stawki ustalają poszczególni operatorzy.
Jedno jest jednak pewne: dla kierowców końcówka sierpnia oznacza ostatnią szansę na zatankowanie po cenach obowiązujących w ramach programu CPN. Od 1 września za paliwo zapłacimy więcej.
