Ostrów Wielkopolski liderem elektromobilności! Flota Miejskiego Zakładu Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim wzbogaciła się o sześć kolejnych, w pełni zeroemisyjnych autobusów elektrycznych. Inwestycja warta ponad 18,5 miliona złotych została w 88% sfinansowana ze środków zewnętrznych. To kolejny wielki krok w stronę nowoczesnego, ekologicznego i komfortowego transportu publicznego w naszym mieście.
Era elektromobilności w Ostrowie Wielkopolskim trwa już od ponad dekady. Wszystko zaczęło się w 2016 roku, kiedy miasto jako jedno z pierwszych w Wielkopolsce podjęło strategiczną decyzję o systematycznej wymianie taboru na pojazdy zeroemisyjne. Oficjalne przekazanie sześciu nowych autobusów elektrycznych to potwierdzenie żelaznej konsekwencji w realizacji tej zielonej strategii. Po włączeniu nowych pojazdów do eksploatacji, po ostrowskich ulicach kursują już 22 autobusy elektryczne, a łączny tabor MZK liczy obecnie 51 sztuk.
Skuteczne pozyskiwanie środków zewnętrznych pozwala nam realizować ambitne inwestycje w sposób odpowiedzialny – tak, aby rozwijać miasto, a jednocześnie dbać o stabilność finansową samorządu. To nie jest wyłącznie projekt transportowy. To element większej strategii – budowania miasta nowoczesnego, odpornego na wyzwania przyszłości i zarządzanego w sposób odpowiedzialny. Miasta, które rozwija się mądrze, wykorzystuje dostępne środki zewnętrzne i konsekwentnie inwestuje je w rozwiązania dobre dla ludzi – wskazuje prezydent Ostrowa Wielkopolskiego Beata Klimek.
Dzięki tak dynamicznej modernizacji ostrowski transport publiczny nie tylko bezproblemowo spełnia, ale wręcz wyraźnie wyprzedza surowe wymogi Unii Europejskiej oraz krajowej ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Przepisy te nakładają na samorządy obowiązek zapewnienia co najmniej 30-procentowego udziału pojazdów zeroemisyjnych w komunikacji miejskiej. Ostrów Wielkopolski z sukcesem ten wskaźnik przekracza, umacniając swoją pozycję w gronie ogólnopolskich liderów odpowiedzialnego transportu.
Przejechanie odcinka 100 kilometrów autobusem elektrycznym to połowa kosztów, jakie generuje pojazd z silnikiem diesla. Oprócz oczywistych korzyści finansowych zyskujemy jednak coś bezcennego – korzyści niewymierne, takie jak mniejszy hałas i redukcja emisji. Sześć nowych autobusów, które witamy w Ostrowie Wielkopolskim, pozwoli zaoszczędzić 204 tony ekwiwalentu CO2 w ciągu roku. Co dla nas najważniejsze, pasażerowie bardzo chwalą te pojazdy za niską podłogę, klimatyzację, Wi-Fi czy obecność defibrylatorów AED. Nasz tabor liczy obecnie 51 autobusów, z czego już 22 to pojazdy w pełni elektryczne. Bezpieczeństwo i komfort mieszkańców są dla nas absolutnym priorytetem – wyjaśnia Janusz Marczak, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim.
W dobie transformacji energetycznej polskie miasta nie mają zresztą innej drogi, na co zwracają uwagę dostawcy nowoczesnego taboru.
Każdy autobus dla Ostrowa Wielkopolskiego jest szyty na miarę – od liczby foteli, przez kolorystykę wnętrza, aż po zaawansowane wyposażenie elektroniczne. W tej klasie pojazdów zastosowaliśmy m.in. nową zabudowę bez wieży z tyłu, co dało cztery dodatkowe miejsca siedzące, a także bardzo przyjazną aranżację przestrzeni z dwoma miejscami na wózki. Cały czas zwiększamy też pojemność baterii, dzięki czemu autobusy mogą pokonywać coraz większe dystanse bez dodatkowego ładowania. Rynek nie ma już odwrotu od pojazdów zeroemisyjnych. Cieszymy się, że standard ostrowski, oparty na nowoczesnych i zoptymalizowanych rozwiązaniach, tak świetnie sprawdza się w codziennej eksploatacji – zaznacza Andrzej Sienkiewicz, dyrektor Solaris Bus & Coach.
Realizacja projektu pt. „Zakup elektrycznych autobusów wraz z dedykowanym systemem ładowania w celu obniżenia wykorzystania paliw emisyjnych w publicznym transporcie zbiorowym Ostrowa Wielkopolskiego” zamknęła się w kwocie przekraczającej 18,5 miliona złotych. Kluczem do sukcesu okazało się skuteczne pozyskanie funduszy zewnętrznych. Aż 88% wartości zadania stanowią dotacje pozyskane z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) oraz wsparcia Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).
Wszystkie nowe pojazdy są całkowicie niskopodłogowe i w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz rodziców z wózkami dziecięcymi. Na pokładzie pasażerowie mają do dyspozycji wydajną klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring miejski, dostęp do bezpłatnego Wi-Fi oraz ładowarki USB.
Wprowadzenie sześciu nowoczesnych autobusów elektrycznych pozwoli ograniczyć emisję dwutlenku węgla do atmosfery o ponad 204 tony w skali roku. Nowe „elektryki” zastąpiły najstarsze pojazdy o napędzie spalinowym we flocie MZK. Nowa infrastruktura ładowania oraz nowoczesny tabor to kolejny element spójnej, długofalowej strategii budowania Ostrowa Wielkopolskiego jako miasta nowoczesnego, odpornego na wyzwania energetyczne i klimatyczne – miasta zarządzanego mądrze i zawsze z myślą o ludziach.
