OSTROW24.tv - Ostrów Wielkopolski
Nie poznacie ulicy Wrocławskiej. Walczą z betonozą

Nie poznacie ulicy Wrocławskiej. Walczą z betonozą

W Ostrowie Wielkopolskim rozpoczyna się jedna z inwestycji drogowych, które zmienią wygląd jednej z ważniejszych ulic. Wczoraj oficjalnie przekazano plac budowy wykonawcy – Przedsiębiorstwu Budownictwa Drogowego w Kaliszu. To oznacza jedno: ulica Wrocławska już wkrótce przejdzie spektakularną metamorfozę.

To nie jest zwykły remont. To nasz kolejny, konsekwentny krok w stronę nowoczesnej i przyjaznej przestrzeni. Stawiamy na komfort pieszych, bezpieczeństwo rowerzystów i – co najważniejsze – na naturę w sercu miasta – podkreśla prezydent Beata Klimek.

Zielono-niebieska rewolucja

Planowana inwestycja to coś znacznie więcej niż odnowa nawierzchni. Projekt zakłada kompleksową rewitalizację przestrzeni miejskiej, w której kluczową rolę odegrają ekologia i zrównoważony rozwój.

W ramach prac powstanie:

  • aż 6 000 m² nowych terenów zielonych, które mają poprawić jakość życia mieszkańców,
  • 140 nowych nasadzeń drzew, krzewów i bylin, zapewniających cień i czystsze powietrze,
  • nowoczesne ścieżki rowerowe, zwiększające bezpieczeństwo i komfort użytkowników,
  • tzw. niebieska infrastruktura, umożliwiająca lepsze zarządzanie wodami opadowymi.

Miliony na rozwój

Całkowity koszt inwestycji wynosi 11 milionów złotych, z czego ponad połowa – 6 milionów złotych – pochodzi z dofinansowania w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021–2027.

Prace ruszą niebawem

Na miejscu już trwają prace przygotowawcze. Właściwa część inwestycji rozpocznie się na przełomie maja i czerwca. Pierwszy etap obejmie przebudowę sieci wodociągowej oraz energetycznej.

Mam dobrą wiadomość – większość prac będzie prowadzona pod ruchem, co zminimalizuje utrudnienia. Jedynie układanie ostatnich warstw nawierzchni będzie wymagało czasowego wyłączenia drogi z ruchu – uspokaja prezydent.

Co z pojazdami uprzywilejowanymi?

Wśród mieszkańców pojawiają się jednak pytania o praktyczne aspekty zmian. Jedno z najczęściej powtarzanych dotyczy możliwości sprawnego przejazdu pojazdów uprzywilejowanych – straży pożarnej, karetek czy radiowozów.

To istotna kwestia, zwłaszcza w kontekście zwężania pasów ruchu czy wprowadzania nowych rozwiązań drogowych. Choć szczegółowe rozwiązania organizacji ruchu nie zostały jeszcze w pełni zaprezentowane, standardem w tego typu inwestycjach jest projektowanie przestrzeni w sposób umożliwiający tworzenie tzw. „korytarzy życia”. Oznacza to, że nawet przy uspokojonym ruchu drogowym kierowcy powinni mieć możliwość sprawnego ustąpienia miejsca pojazdom ratunkowym.

CZYTAJ  Groźny wypadek osobówki i dostawczego. Jedna osoba zakleszczona w pojeździe

Więcej szczegółów w tym zakresie zapewne pojawi się wraz z kolejnymi etapami realizacji inwestycji.

Jedno jest pewne – ulica Wrocławska w Ostrów Wielkopolski zmieni się nie do poznania. Pytanie tylko, czy zmiany te spełnią wszystkie oczekiwania mieszkańców.

Masz newsa? Poinformuj nas! Prześlij zdjęcie lub wideo. Twórz portal ostrow24.tv
47 komentarzy
Skewer
5 miesięcy temu

Ciężarówki i tak już nie jeżdżę Wrocławską więc stwierdzili że nie potrzeba już tak szerokiej drogi. Zakłady praktycznie się nie opłacają. Budynki niszczeją a i mleczarnia już nie istnieje.

Oo
odpowiada  Skewer
5 miesięcy temu

Mleczarnia istnieje.

Szakal
odpowiada  Oo
5 miesięcy temu

A co produkuje swojego mleczarnia??

Artur
5 miesięcy temu

Program Beaty Klimek dla Ostrowa: ,,Zaorać Ostrów do końca”…

Xtb
5 miesięcy temu

Będzie jak Alejach? Niby jest ładnie ale dbanie o to też kosztuje, a wcześniej czy ten pas źle wyglądał? No nie. No ale kilka drzewek posadzonych a kwota była pokaźna..

Alicja
5 miesięcy temu

Samochodów coraz więcej, a w Ostrowie zwęża się ulice! Przecież to d…lizm i sabotaż w jednym! Dlaczego w Kaliszu nie wpadli na pomysł żeby czteropasmowych ulic nie zwężać? Bo Kalisz się rozwija, a Ostrów takimi de…nymi decyzjami jest zwijany w coraz szybszym tempie!

75thecrow
5 miesięcy temu

Jprdl dokończyć ramę pólnocną a nie znowu pieprzenie sie z wrocławską

Dziadek
5 miesięcy temu

A po zdewastowanej Gimnazjalnej dalej chodzić i jeździć nie można. 😒

oo
5 miesięcy temu

Najpierw płaciliśmy z naszych podatków za”hura Wrocławska będzie szeroka” głęby przyklaskiwały!!! Teraz „hura zazieleńmy betonozę”, kolejne głęby przyklaskują!!

,,,,,
5 miesięcy temu
Filip2
5 miesięcy temu

Mam nadzieje, że plan nie zakłada zastąpienie tych czerwonych wysepek zielenią i zasadzenie tam drzewek czy krzewów, bo te czerwone rezerwy to czasem jedyny ratunek na przejechanie karetki na sygnale. Samo zwężenie z 4 pasów do 2 było głupotą. Ja bym to poszerzył do 2 jezdni po 2 pasy i zostawił wąski pasek na środku (50 – 80cm) zieleni.

Wilski
5 miesięcy temu

Zajmowanie się pierdolami dla dużych dzieci jakby Ostrów to było miasto mlekiem i miodem płynące.

47
0
Napisz co o tym sądziszx
×