Oburzenie mieszkańców ze wsi na tańsze bilety w Ostrowie

Od 1 września 2025 r. w Ostrowie Wielkopolskim wchodzi w życie nowy cennik biletów komunikacji miejskiej dla posiadaczy Ostrowskiej Karty Mieszkańca (OKM). Urząd Miejski informuje, że pasażerowie z aktywną kartą i kupujący bilety w aplikacji „Ostrów Serce Regionu” zapłacą:

  • 2,80 zł za bilet normalny,
  • 1,40 zł za bilet ulgowy.

Tańsze mają być również bilety okresowe (7-, 14-, 30- i 90-dniowe).

Ulgi TYLKO dla mieszkańców Ostrowa Wlkp.

Jak podkreśla Urząd Miejski, zniżki przysługują wyłącznie mieszkańcom Ostrowa Wielkopolskiego. To właśnie oni – deklarując w zeznaniu podatkowym miejsce zamieszkania w mieście – zasilają miejski budżet.

Ulgi w ramach Ostrowskiej Karty Mieszkańca skierowane są do mieszkańców Ostrowa Wielkopolskiego, którzy to właśnie w Ostrowie zostawiają podatek” – odpowiada Urząd Miasta w komentarzu do krytycznych głosów mieszkańców gminy.

Spór o podatki i równe traktowanie

Nie wszystkim ta decyzja przypadła do gustu. Jeden z mieszkańców gminy Ostrów Wlkp. zwrócił uwagę:

A jak ktoś mieszka w gminie Ostrów Wielkopolski, to już taniej mu się nie należy?!

W odpowiedzi urząd wyjaśnił, że jeśli podatnik rozlicza się w gminie, to jego pieniądze trafiają właśnie do tamtejszego samorządu, a nie do budżetu miasta.

Mieszkaniec ripostował:
Miasta, gminy i cała budżetówka finansowana jest z podatków obywateli, dlatego wszelkie zniżki powinny należeć się wszystkim, a nie tylko wybranym”.

UM podkreślił z kolei, że samorządy mogą ze sobą współpracować i zachęcił gminę Ostrów Wlkp. do zawarcia stosownego porozumienia.

Głos radnego opozycji

Do sprawy odniósł się także radny opozycyjny z Ostrowa Wielkopolskiego Andrzej Kornaszewski:

Płacąc podatki wspiera Pan budżet gminy Ostrów Wlkp., a nie miasta!” – napisał w komentarzu, jednoznacznie opowiadając się po stronie argumentacji magistratu.

Nie tylko taniej, ale i drożej?

Pod dyskusją pojawiły się też uwagi, że nie wszystkie bilety staniały.

CZYTAJ  Ojciec z synem „dali ostro w palnik”. Który z nich kierował?

BEZ KARTY OKM: kiedyś bilet miejski kosztował 3,20 zł, teraz 4 zł. Przejazd Ostrów – Kalisz kosztował 6,20 zł, teraz 8,80 zł” – wskazywał jeden z mieszkańców.

Urząd Miasta odpowiedział, że obniżki faktycznie dotyczą wyłącznie posiadaczy OKM na przejazdy w granicach miasta.

Inny komentujący dodał, że nie każdy chce wyrabiać specjalną kartę, a patrząc na uchwałę rady miejskiej z 26 czerwca br., nie da się mówić o ogólnym spadku cen.

Od września w Ostrowie Wielkopolskim bilety komunikacji miejskiej będą tańsze, ale tylko dla osób posiadających Ostrowską Kartę Mieszkańca i kupujących bilety przez aplikację. Zniżki mają więc charakter selektywny – korzystają z nich mieszkańcy miasta, którzy rozliczają się tutaj z podatków.

Wciąż otwarte pozostaje pytanie o współpracę miasta z gminą Ostrów Wlkp. i możliwość wypracowania wspólnego systemu ulg dla szerszej grupy pasażerów.

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
52 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
ww
2 miesięcy temu

Czyli sprawa chodzi o to komu miasto będzie dotowało do ceny biletu Mieszkańcowi (oddalonego np 10m od przystanku czy gminnego oddalonego „tyle samo od przystanku”)…. Chore Ostrów już jest zadłużony „po uszy”, a same takie dotacje dobijają kolejny gwóźdź do trumny” moim zdaniem te fundusze powinny być przeznaczone na poczet długu, a krypto wspieranie MZK dopiero jak wyjdziemy z długu, gdyż kontrowersje są i takie akcje jeszcze je posysają

Tomek
2 miesięcy temu

Jeszcze ciekawiej wygląda cena biletów okresowych na linii Ostrów Kalisz. Do września bilet miesięczny kosztował 192 zł a po podwyżce będzie kosztował ponad 360 zł. Czyli 86% podwyżki!

Marek
2 miesięcy temu

Coby OKM założyć trzeba podać zbyt dużo danych.

Ovia
2 miesięcy temu

zniżki dla mieszkańców są oczywistością w prawie całej Polsce. Dlaczego ktoś osiedla się w gminie, podatek odprowadza do gminy, a życie prowadzi w Ostrowie i chciałby mieć takie same przywileje. Takie działanie miasta powinno skłonić, zachęcić ludzi do zamieszkania w mieście lub być za przyłączeniem niektórych terenów do obszaru miasta. To naturalny mechanizm rozrastania się miast. Tak niedawno robiły: Rzeszów, Opole, a Zielona Góra wchłonęła cała podmiejska gminę i teraz to ok. 130 tysięczne miasto ma obszar większy od Poznania, chociaż bardzo duży obszar nie ma charteru miejskiego, stanowią go pola i lasy. Wszyscy ci mieszkańcy, są „mieszczuchami” i płacą podatki dla miasta. Ostrów powinien zostać powiększony.

ona
odpowiada  Ovia
2 miesięcy temu

Co to jest charter miejski?

Ovia
odpowiada  ona
2 miesięcy temu

Miejski charakter” odnosi się do cech i atmosfery charakterystycznych dla obszarów miejskich. Może to obejmować architekturę, układ przestrzenny, styl życia, czy ogólną kulturę danej miejscowości.
W bardziej szczegółowym ujęciu, „miejski charakter” może odnosić się do:
Architektury i przestrzeni miejskiej:
Wysoka zabudowa, ulice o określonym układzie, parki i place, obecność zabytków, a także nowoczesne budynki i infrastruktura.

Dario
2 miesięcy temu

A że mają pretensje o tanie bilety w Ostrowie to pretensje do gmin. Z jakiej racji podatnicy z Ostrowa Wielkopolskiego mają dopłacać do biletów mieszkańców innych gmin. MZK jest własnością Mieszkańców Ostrowa Wielkopolskiego i miasta Ostrów Wielkopolski.

marcz
odpowiada  Dario
2 miesięcy temu

ale Dario masz znikoma wiedze w temacie mzk wiec po wiedze spiesz a pózniej pisz

Dario
odpowiada  marcz
2 miesięcy temu

To wytłumacz mi to? Przecież mieszkańcy Ostrowa płacą podatki które są przeznaczone na bieżące utrzymanie między innymi i tu sobie odpowiedź jakir zadania ma miasto. Spółki miejski należą do miasta i mieszkańców. W tym MZK. I też inne spółki miejskie.

Dario
2 miesięcy temu

Transport w miastach jest utrzymywany z budżetu miasta. Do tego że by z innych gmin mieszkańcy chcieli mieć więcej dojazdów i tańsze bilety musi dopłacić gmina. Mieszkańcy Ostrów Wielkopolski płacą podatki dlatego mają tańsze bilety . Można zrobić tak jak w Poznaniu ale niestety trzeba się dogadać między gminami.

Olek
2 miesięcy temu

a ja jestem bardzo wkurzony na podniesienie cen płodów rolnych przez mieszkańców gminy

Xxx
2 miesięcy temu

Tyle dyskusji o bilety a co z obniżką zapowiadaną w kampanii dotyczącą cen ciepła – OZC to jednostka podległa miastu.

proste
2 miesięcy temu

Sprawa prosta wycofać mzk z gminy i niech prywatny transport działa działa

Nie ważne
odpowiada  proste
2 miesięcy temu

Zrobiła tak gmina Raszków i teraz miasto Ostrów nie pozwala aby prywatne autobusy obsługujące gminę Raszków stawały na wszystkich przystankach.

True
2 miesięcy temu

Autobusy jeżdżą puste wiec miasto duzo dopłaca do intersu. Btw ciekawe ilu tu was z nich korzysta

Maks
odpowiada  True
2 miesięcy temu

A ilu k—tków jeździ autobusami do szkoły w Przygodzicach niech zapi—-ają na piechotę z Ostrowa do Przygodzic

Maniek
odpowiada  True
2 miesięcy temu

Bo wszystkie obecne połączenia MZK pamiętają chyba czasy 2000 roku więc najwyższa pora zaktualizować trochę rozkłady jazdy między dzielnicami. Z zacharzewa zapomnij że z najbliższego sobie przystanku dojedziesz do miasta

52
0
Napisz co o tym sądziszx