Dotacja dla Ostrowa w transport

Miasto Ostrów Wielkopolski pozyskało ponad 3,6 miliona złotych dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027. Środki zostaną przeznaczone na realizację projektu „Rozwój infrastruktury węzłów przesiadkowych oraz dróg rowerowych na terenie Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej”.

W ramach tej ważnej dla mieszkańców inwestycji powstaną dwa nowoczesne węzły przesiadkowe. Pierwszy zlokalizowany będzie przy ulicy Paderewskiego – zaplanowano tam 86 miejsc parkingowych, wiatę rowerową zasilaną energią słoneczną, system monitoringu, tablicę informacji pasażerskiej oraz nasadzenia zieleni. Drugi węzeł przesiadkowy powstanie przy ulicy Staroprzygodzkiej. Tam zaprojektowano 52 miejsca parkingowe, drogę rowerową oraz nowoczesną infrastrukturę z fotowoltaiczną wiatą.

Łączny koszt inwestycji przekracza 5,3 miliona złotych. Głównym celem projektu jest poprawa komfortu podróży, zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, a także zachęcenie mieszkańców do korzystania z ekologicznych form transportu, takich jak rowery czy komunikacja publiczna.

Rozpoczęcie prac zaplanowano na wrzesień 2025 roku, a zakończenie – na listopad 2026. To kolejny krok Ostrowa Wielkopolskiego w stronę zrównoważonego rozwoju i czystszego powietrza.

Śledź nas w Google News!

Zawsze na bieżąco z najnowszymi artykułami i informacjami.

Obserwuj nas w Google News
CZYTAJ  Afera ogólnoświatowa z zabraną czapką tenisisty. Czarnym bohaterem przedsiębiorca z regionu
Subskrybuj
Powiadom o
40 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Syn Gromu
1 miesiąc temu

Droga rowerowa nie zwiększy komfortu podróży bo rowerzyści wpadają na przejazdy i przejścia bez zmniejszania prędkości i narażają kierowców na wypadek

Normalny
1 miesiąc temu

Kiedy miasto zacznie budować piętrowe parkingi jak robi się to chociażby w skandynawii. Proste stalowe konstrukcje i na małej przestrzeni może zaparkować duża ilość aut. Koło szpitala powinien taki być już od lat!!

bc
odpowiada  Normalny
1 miesiąc temu

I koło urzędów, i w centrum miasta,…

Zbychal
1 miesiąc temu

Więcej miejsc do parkowania w okolicy dworca by się przydało. Miasto elegancko zagrodziło teren obok areny i po starym PKS. A parkować nie ma gdzie… Jedynie pod Kauflandem. Miasto chce rozwijać połączenia kolejowe w ramach aglomeracji. A o okolicznej infrastrukturze zapomina.

Prezes Ostrowskiej Współki
1 miesiąc temu

teraz na Paderewskiego może parkować 150 aut , po przebudowie 85 szt .

Moni
odpowiada  Prezes Ostrowskiej Współki
1 miesiąc temu

Lepsze błoto, tak?

Rysiu
1 miesiąc temu

Proponuję pieniądze przeznaczyć na budowę wiaduktu nad albo pod torami tak aby można było ulicą Radłowską na wprost „przebić się” w stronę Kalisza I galerii. Inwestujmy w konkrety a nie pierdoły takie jak np basen na Olimpijskiej odkryty. Wystarczyło dołożyć trochę kasy i postawić halę z płyty obornickiej albo innej żeby był całoroczny…

xxxx
odpowiada  Rysiu
1 miesiąc temu

Najlepsza by była pilśniowa…

Józwa Butrym
odpowiada  Rysiu
1 miesiąc temu

Masz 2 baseny kryte oprócz tego. Najwięcej za tym gardłujesz, a pewnie na żadnym nie byłeś.

końska głowa
1 miesiąc temu

A jeszcze mądrzej by było dokończyć północną część Wewnętrznej Obwodnicy miasta ale jak widać jest to nadal gorący kartofel dla tzw. ,,elit politycznych ” naszego miasta .

......
odpowiada  końska głowa
1 miesiąc temu

boją się działkowców ….

FRANEK DOLAS
1 miesiąc temu

Wszystko ślicznie i pięknie ,że wykonujemy kolejny krok w stronę czystszego powietrza ,a następnie wkracza prywatny przewożnik ze swoją flotą i tłucze nam drogi i smrodzi.

Przedstaw się
odpowiada  FRANEK DOLAS
1 miesiąc temu

I dobrze. Co prywatne to konkretne. Co państwowe to do doopy. To się zawsze sprawdza. Niech jeżdżą i smrodzą, prywatny zawsze dowiezie pasażerów i zrobi to taniej niż państwowy.

abc
1 miesiąc temu

węzeł przesiadkowy, w sensie z auta na rower miejski? czy na autobus kursujący co dwie godziny? czy może wreszcie miasto zorganizuje komunikację miejską na miarę choćby XIX wieku, bo o XXI nie sensu póki co marzyć

Ostatnio edytowany 1 miesiąc temu by abc
Jarek
odpowiada  abc
1 miesiąc temu

Tak kiedyś autobus jechał co półgodziny a teraz?

Józwa Butrym
odpowiada  Jarek
1 miesiąc temu

To jest błędne koło: ludzie nie jeżdżą autobusami, bo kursy są za rzadko, a MZK nie zwiększa ilości kursów, bo za mało pasażerów. I jak z tego wybrnąć?

Wlkp
1 miesiąc temu

Węzeł przesiadkowy na paderewskiego dla autobusu jednej linii C bo nic więcej tam nie jeździ tak samo jak 14 na staroprzygodzkiej.Chyba tylko absolwentka Collegium tumanum mogłs wpaść na taki pomysł.

bc
odpowiada  Wlkp
1 miesiąc temu

Nie no. Chyba na tą Staroprzygodzką będzie jeździć mnóstwo ludzi oddać zużyte gacie! Tfu, tekstylia.
A na poważnie, to kolejne centra przesiadkowe dla wiatru. Takie centrum, to jak sama nazwa wskazuje ma sens tylko w centrum miasta, gdzie jest dużo ludzi, jak kiedyś na rynku.

Teofil Zagrycha
1 miesiąc temu

A może te środki należałoby przeznaczyć na realizację bardziej celowego i pilnego projektu pn. „Rozwój i przebudowa niedrożnej infrastruktury sieci kanalizacji deszczowej wraz z budową zbiorników retencyjnych na terenie Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej”. Węzły przesiadkowe i drogi rowerowe o kant dupy można potłuc jak będą notorycznie zalewane. Ale z drugiej strony centrum przesiadkowe po odpowiednim wyprofilowaniu mogłoby pełnić funkcję awaryjnego zbiornika retencyjnego których ze świecą można szukać w tym grodzie zarządzanym przez obskuranckich włodarzy.

40
0
Napisz co o tym sądziszx