Ruszyła budowa dróg osiedlowych

Udostępnij
Tweet

Ruszył Ostrowski Program Budowy Dróg Osiedlowych. Ogłoszono pierwsze przetargi na pierwsze drogi z programu!

– Zanim program ruszył konieczne było uporanie się z wieloletnimi zaległościami w infrastrukturze drogowej. Miasto koncentrowało się przede wszystkim na modernizacji dróg krajowych, które biegną przez Ostrów Wielkopolski. To było naszym priorytetem i obowiązkiem. W Ostrowie Wielkopolskim mamy 210 km utwardzonych dróg. Pozostało jeszcze 49 km i w najbliższych latach chcę je wszystkie wybudować! – – komentuje Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.

Ostrowski Program Budowy Dróg Osiedlowych rusza! W budżecie Miasta Ostrowa Wielkopolskiego zarezerwowano na ten cel 3,7 mln złotych, choć na drogowe inwestycje w 2024 roku przeznaczonych ma zostać niemal 8 mln złotych.

Ostatnie lata to czas, gdy w Ostrowie Wielkopolskim realizowano uże, wielkomiejskie inwestycje. Były to między innymi II etap Północnej Ramy Komunikacyjnej, przebudowa skrzyżowania ulicy Wrocławskiej z Brzozową, czy trwająca wciąż przebudowa Ronda Bankowego. Teraz przyszedł czas na budowę dróg osiedlowych i lokalnych, stąd ten program. W pierwszej kolejności budowane będą drogi, które mają już gotową dokumentację techniczną i pozwolenie na budowę.

– Weźmiemy również pod uwagę sugestie mieszkańców oraz rad osiedli i będziemy je ściśle analizować – dodaje prezydent Beata Klimek.

Zobacz, jakie inwestycje drogowe zostaną zrealizowane w 2024 roku na ostrowskich osiedlach w tym roku. To m.in.:

osiedle nr 1 – doświetlenie przejść dla pieszych;

osiedle nr 2 – chodnik przy ulicy Krakowskiej oraz chodnik przy Szczecińskiej;

osiedle nr 3 – kontynuacja ścieżki rowerowej przy Nowej Krępie aż do wiaduktu nad obwodnicą, całkowita modernizacja ulicy Wąskiej

osiedle nr 4 – zakończenie modernizacji ulicy Matejki i kontynuacja przebudowy chodników przy ulicy Osiedle Robotnicze

osiedle nr 5 – budowa ulicy Drzymały,

osiedle nr 6 – kontynuacja budowy chodnika przy ulicy Wiśniowej i części ulicy Słowikowej;

CZYTAJ  Jechali na egzamin na prawo jazdy. Mieli wypadek

osiedle nr 7 – budowa ulicy Kruczej, ulicy Zduńskiej;

osiedle nr 8 – budowa ulicy Krańcowej oraz ulicy Irysowej;

osiedle nr 9 – budowa ulicy Wileńskiej;

osiedle nr 10 – budowa ulicy Łąkowej;

osiedle nr 11 – przebudowa ulicy Pułaskiego.

Ta ostatnia inwestycja już trwa. Kosztować będzie ponad 700 tys. złotych. Miasto z sukcesem pozyskało dofinansowanie z budżetu państwa. Dotacja wyniosła blisko pół miliona złotych. To nie koniec!

Jeszcze w tym roku, na Osiedlu nr 9, ruszy budowa ulicy Kilińskiego. Jej koszt to 2 miliony złotych. Na to zadanie otrzymaliśmy 95% dofinansowania! To dla nas ogromny sukces. Nowa droga będzie doskonałym uzupełnieniem trwającej od trzech lat przebudowy i modernizacji centrum szkoleniowo – treningowego „Za parowozownią” .

POLECANE NEWSY
Udostępnij
Tweet
Subskrybuj
Powiadom o

18 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
Iwa
20 dni temu

Czekamy od 15-tu lat na nową drogę . Osiedle nr 2 Pałucka i Łączna. Nic się nie dzieje , teraz już porobiły się dziury , a jak mocno pada do na posesję nie idzie wejść ani wyjść suchym butem. Wody po kostki. Pan Herwig chyba tam nie spaceruje , bo nie dba o nas. Wszystkie ulice porobione, ale te dwie to jak za karę nic! Trzeba zacząć piać pisma do zarządu dróg i wybłagać o tą inwestycję, ale czy tak to musi być.

Adam
20 dni temu

Dwie najważniejsze inwestycje oczywiście olane. A mianowicie remont mostu na Wrocławskiej tak żeby można było przywrócić ruch samochodów ciężarowych. I kontynuacja „małej ramy” do ul. Poznańskiej. Bez tych inwestycji i tak Ostrów codziennie stoi w korkach.

:-)
20 dni temu

Bardzo proszę o pochylenie się nad poboczem ulicy Klasztornej na odcinku pomiędzy ulicą Strzelecką, a Wysockiem Wielkim. Dzieci dojeżdżają do szkół ostrowskich i niestety jest bardzo niebezpiecznie. Kierowcy nabierają dużych prędkości, a przy odcinku tzw. gazowym, można uciekać jedynie do rowu.
W ogóle mam wrażenie, że mijając tablicę z napisem Wysocko Wielkie to tak, jakby do miasta ktoś wjeżdżał, a nie do wsi – ścieżka rowerowa, droga bez dziur. W odwrotną stronę, mijając tablicę z napisem Ostrów Wielkopolski – brak chodnika, ścieżki rowerowej, a ulica ma asfalt tak połatany, że po prostu wstyd.

niepolityk
20 dni temu

Nagle budowa dróg osiedlowych…. A wcześniej kawałek Oliwkowej i Grabowej dla kolegi radnego.
Mamy się na to nabrać?

Obi
odpowiada  niepolityk
20 dni temu

No kolega już więcej nie wyszarpie bo ludzie się poznali na jego zaprzaństwie –teraz może weźmie się za pracę a nie za pajacowanie

Miejscowy
20 dni temu

Przecież to są normalne inwestycje drogowe w 70 tys miescie. Kolejna kiełbasa wyborcza dla naiwnych.

Kot
20 dni temu

A kiedy ul. Miodowa w następnym stuleciu .

Mark
20 dni temu

A kiedy budowa drogi Popiełuszki, za chwile pruślin będzie miał wszystkie drogi utwardzone a tu do miasta kawałek a po dziurach trzeba jeździć. Dobrze że chociarz Drzymały zrobią

Maniek
21 dni temu

A jaki będzie III etap ramy północnej? – ruchliwa droga przecinająca dojście do osrodka wypoczynkowego Piaski – Szczygliczka? Przy okazji wyrugują działkowców. Brawo

Zenek
odpowiada  Maniek
20 dni temu

Trzeba wybrać mniejsze zło. Wystarczy że jeden pas ruchu pod mostem krotoszyńskim będzie wyłączony z powodu remontu, awarii pojazdu, kolizji czy wypadku i jest totalny paraliż komunikacyjny miasta!!! Porobić przejścia pieszo rowerowe z sygnalizacją świetną i po temacie.

Urzędnik UM który się tym tematem zajmuje.
odpowiada  Maniek
20 dni temu

Nie będzie!!! NIGDY! kontynuacji tej drogi. Zostanie tak jak jest, koszty przekopu pod torowiskiem i zadość uczynienie właścicielom działek jest zbyt duży. Rama północna właśnie się zakończyła.

Sołtys Kierdziołek
21 dni temu

Będzie budowana ulica Drzymały i słusznie, najwyższa pora. W przyszłym roku warto jednak pochylić się nad realizacją gotowego już projektu ulicy Wilczej. Aktualnie nie ma kanalizacji deszczowej i sanitarnej, droga jest wąska i wciąż dziurawa pomimo jej regularnego równania przez zarządcę. A nie jest to ulica nowa, bo istnieje już kilkadziesiąt lat. Interesujący jest wjazd na ulicę Wilczą z ulicy Wylotowej od strony Koziego Borku. O ile istnieją normalne wjazdy do takich firm, jak np. KOSZ, to aby zgodnie z przepisami ruchu drogowego wjechać w ulicę Wilczą, należałoby to zrobić za pośrednictwem … ronda przy obwodnicy. Co prawda nie ma pionowego znaku zakazu zawracania na skrzyżowaniu Wylotowa – Środkowa, ale po ostatnich miejskich i gminnych drogowych inwestycjach manewr ten staje się coraz mniej bezpieczny.

Krępa
21 dni temu

Na Krępie ścieżka do lasu, a kiedy zrobią wreszcie pominięty przy remoncie ul. Nowa Krępa odcinek między Witosa a Skłodowskiej, to tylko 100m, a dziury i nierówności szczególnie widoczne po opadach, krzywe, zniszczone krawężniki. Kilka lat temu uznano, że tego odcinka nie warto remontować bo jest dobry, dziwna strategia prowadzenia remontów drogowych.
W innych miejscach po wykopach nie zrównano załatanych kawałków z resztą nowej nawierzchni. Czy my nie możemy mieć równych ulic, po każdym wykopie, nawet zaraz po remoncie oczywiście koła auta muszą wpadać w zagłębienia.

18
0
Napisz co o tym sądziszx