Około godziny 11 w poniedziałek doszło do poważnego wypadku przy galerii Ostrovia. Brały w nim udział opel zafira oraz samochód ciężarowy.
Od strony Kalisza jechał samochód ciężarowy DAF na zielonym świetle. Od strony galerii z lewej strony wyjechał opel zafira z początkową rejestracją PSL. Mężczyzna około 50-lat zginął na miejscu.
Droga z Kalisza na Ostrów jest zablokowana. Jest objazd przez ulicę Grunwaldzką.
Ofiarą wypadku okazał się 50-letni ostrowianin.
Pytanie teraz po której stronie była kierownica? Czy czasem ten opel zafira to nie był ,, anglik ” bo z takimi uszkodzeniami auta to kierowca powinien przeżyć.
Dokładnie krew na kurtynie też jest po stronie pasażera. Na moje nie miał pasów
Tragedia
[”]
Co zielone ?? Jadę tam niemal codziennie i samochody na czerwonym czesto jadą bo nie hamują. Tak ze sprawdził bym jakie swiatlo było.
Ja tam chodzę co dziennie i widziałam te światła lecz w ostatnią sobotę kuźwa zobaczyłam tam rondo jaki wniosek z tego zmieniłam dilera i teraz widze światła ale mają 3 x zielone
Na zielonym świetle? To ciekawe. Strażacy mówią o świadkach którzy mówili że była awaria sygnalizacji…. rzeczywiście sygnalizacja na tym skrzyżowaniu w tej chwili nie działa..
jeżeli nie działała sygnalizacja to nadal ciężarówka miała pierwszeństwo jak by nie było
Byłam świadkiem tego wypadku. Nieprawda, że sygnalizacja nie działała.
Ale tam są światła to w jaki sposób może dojść do wypadku? Jak jeden ma zielone to drugi musi mieć czerwone od jakiegoś czasu ?
Światła to zło! Na światłach nie ma lekkich kolizji, są albo duże dzwony albo ciężkie wypadki. Wszystko z racji faktu, że osoba, która ma zielone zawsze jedzie na pewniaka, z prędkością przynajmniej równą ograniczeniu. Ta forma kierowania ruchem nie daje nikomu żadnej gwarancji bezpiecznej jazdy (jest wręcz niebezpieczna) do tego powoduje korki, źle wpływa na środowisko, bo co chwilę trzeba znów ruszać z miejsca i spalać większe ilości paliwa oraz ma wyniszczający wpływ na samochody.
Na tej drodze jest ograniczenie do 70km/h więc nawet jeśli kilkunasto/kilkudziesięcio tonowy kloc jedzie z taką prędkością to jaką szansę ma taka osobówka?
Tak masz rację! I jeszcze dolicz sobie drogę hamowania TIRa. Sama masa go pcha , nie zatrzyma się w miejscu.
Jeśli jest ograniczenie do 70 w mieście to i tak ciężarówki muszą jechać 50 tak jest od dawna w przepisach jeśli gość jechał 70 ciężarówka ma człowieka na sumieniu
Zauważ fakt, że ta nie ma terenu zabudowanego, więc nie jest jeszcze w mieście i może spokojnie jechać 70km/h, dopiero jak minie znak zabudowany to musi jechać 50.
Po drugie to nie zmienia faktu, że w 100 % przypadków, gdy jestem w okolicach galerii to widać ,że kierowcy pchają się na wczesnym czerwonym by jeszcze zdążyć wjechać w Kaliską… Za każdym razem co najmniej 2 samochody…
Światła są tak ustawione, że jak się zmieniają to w tym samym czasie świeci się już żółte światło. Nie ma 3-4 sekund przesunięcia, żeby nawet jak się wjedzie na żółtym zdążyć odjechać ze skrzyżowania, bo chcąc nie chcąc jest to duże skrzyżowanie i potrzeba kilku sekund by nawet dynamicznie opuścić skrzyżowanie.
Jest takie coś jak ograniczone zaufanie .
wina jest chyba oczywista, co nie zmienia faktu że od Czekanowa gnają aż miło. Późne zielone to norma.
I bardzo późne pomarańczowe z naciskiem na bardzo
Tirem szedł przepisowe 98 km/ h
ograniczniki mają do 88 więc jak mógł jechac 98 . zastanów się ośla łąko co piszesz
zależnie od ustaleń ograniczniki są ustawiane w zakresie między 80 do 90 zgodnie z prawem w autoryzowanych serwisach i stacjach obsługi.
Jeśli czujnik prędkości jest źle skalibrowany, to i 120 pojedzie 😀
Tam.masz 70 znak
wszyscy tutaj to kierowcy roku widzę 😀 Przy samych światłach jest ograniczenie do 50 🙂
Owszem jest. Ale prawda jest taka, że jak z tej siedemdziesiątki przyhamujesz do piećdziesięciu, to ktoś Ci w dupę wjedzie. Nie dziś to jutro lub pojutrze. Tam bardzo by się przydał sekundnik.
jeżdżę tamtędy 2-4 razy dziennie i zawsze hamuję do 50. Nikt mi w dupę nie wjechał od 3,5 roku…. 😀
Kiedyś musi być ten 1 raz jak mówia na filmach na Polsacie.
Masz szczęście albo jeździsz tak wolno, ze z daleka na Ciebie uważają.
Jeżdżę zgodnie z dozwoloną prędkością. Jeśli dozwolone 100 na obwodnicy to wolno, to może być że jeżdżę wolno, nie ma problemu 😀
Mam się czym rozpędzić, ale i potrafię hamować. Trzeba znać umiar i zasady ruchu drogowego, a nie pierdzielić, że „nie zwolnię do dozwolonej prędkości, bo ktoś we mnie wjedzie”… przecież to brzmi komicznie.
Ogranicznik prędkości w ciężarówkach pow. 3,5t jest ustawiony na 90 km/h. Licznik, czyli tzw tachograf jes urządzeniem homologowanym i co za tym idzie wskazuje dokładną prędkość (+/- 2km/h w zależności od stopnia zużycia opon napędowych). Prędkościomierze w samochodach osobowych z reguły zawyżają prędkość o 5, 8 a nawet 10 km/h. Dlatego jadąc za ciężarówką w osobówce licznik pokaże ok 100km/h, a tym czasem ciężarówka jedzie około 90km/h.
chyba kierowca z tira tiktoka sobie przeglądał ze go nie zauważył? 90 na godzinę tam jest?
50/h na światłach
którego nikt nie przestrzega, tam powinni postawić radar !!
