Umowa na 4 elektryczne, 3 dieslowskie autobusy

Dziś w ostrowskim Urzędzie Miejskim podpisana została umowa na zakup czterech autobusów z napędem elektrycznym oraz trzech z silnikami diesla, spełniającymi restrykcyjną normę emisji zanieczyszczeń Euro 6, pomiędzy Miejskim Zakładem Komunikacji a firmą Solaris Bus & Coach. Autobusy pojawią się na ostrowskich ulicach jeszcze w tym roku.

+

Umowa pomiędzy ostrowskim MZK a firmą Solaris została podpisana. Solaris jest producentem autobusów typu Solaris Urbino 12, które w tym roku pojawia się w Ostrowie. Będą to cztery pojazdy z napędem elektrycznym oraz trzy z silnikiem diesla.

– To część wspólnego projektu miasta, MZK oraz spółki Oświetlenia Uliczne i Drogowe, który dotyczy unowocześnienia transportu miejskiego oraz wdrożenie innych działań pozwalających na zmniejszenie zanieczyszczenia ostrowskiego powietrza – mówi Beata Klimek, prezydent Ostrowa Wielkopolskiego.

Wspólny projekt, poza zakupem autobusów, zakłada też inne działania na rzecz ograniczenia zanieczyszczenia powietrza. W Ostrowie powstaną dwie stacje roweru miejskiego, a także parking buforowy. Kolejnym działaniem w tym zakresie będzie wdrożenie inteligentnego systemu zarządzania ruchem drogowym, który pozwoli uzyskać dla jeżdżących autobusów efekt „zielonej fali” na sygnalizacjach świetlnych. W ramach projektu zmodernizowane zostanie oświetlenie uliczne w osiedlach: Nowe Parcele i Parcele Zacharzewskie.

– Wartość tego projektu to 21 milionów złotych przy dofinansowaniu z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego w wysokości blisko 15 milionów złotych – dodaje prezydent miasta.

W projekt zaangażowany jest także Ostrowski Zakład Ciepłowniczy, którego energia zasilać będzie ostrowskie pojazdy.

– Kiedy jeszcze półtorej roku temu rozmawialiśmy o transporcie elektrycznym w Ostrowie, wydawało się, że to kwestia bardzo dalekiej przyszłości. Dziś podpisujemy umowę na zakup pierwszych elektrycznych autobusów, które jeździć będą po Ostrowie już w tym roku. Ogromną innowacją jest fakt, że to „zielona” energia wyprodukowana przez OZC ze spalania biomasy będzie je zasilać. To ogromna oszczędność zważywszy na fakt, jakie środki musielibyśmy wydać na olej napędowy, gdyby były to standardowe autobusy. Dzięki takiemu rozwiązaniu oszczędzi MZK, a jednocześnie zyska OZC – tłumaczy Jan Grześkowiak, przewodniczący Rady Nadzorczej MZK.

CZYTAJ  Próbował rozjechać "na amen" 5 osób [Z REGIONU]

– To krok w stronę przyszłości. Zapisujemy się na kartach historii miasta wprowadzając spółkę w erę elektromobilności. Będą to pierwsze autobusy elektryczne w Ostrowie, jednak nie jest to koniec naszych starań, by ich ilość we flocie MZK zwiększona została o kolejne jednostki tego typu – dodaje Bartosz Ziółkowski, prezes MZK. – Pojazdy z napędem elektrycznym to jednak nie tylko walka z niską emisją, ale również z poziomem hałasu w naszym mieście. Po otwarciu obwodnicy Ostrowa i wyprowadzeniu ruchu tranzytowego z miasta, a także zastosowaniu cichego transportu miejskiego, poziom natężenia hałasu powinien się znacznie zmniejszyć.

Diesle typu Solaris Urbino 12 pojawią się w Ostrowie w sierpniu tego roku. „Elektryki” w grudniu.

– Nasz autobus elektryczny został wybrany najlepszym autobusem miejskim roku 2017 konkursu „Bus of the Year”, który odbył się w Brukseli. To pierwszy taki tytuł dla polskiego producenta i jednocześnie pierwsza w historii tego konkursu nagroda dla pojazdu bateryjnego. Do rywalizacji przystąpiło pięć pojazdów marek: Ebusco, Irizar, Van Hool, Solaris oraz Mercedes. Podczas kilkudniowych testów jury oceniało cechy mierzalne, takie jak przyspieszenie, drogę hamowania, poziom drgań i hałasu, ale także subiektywne odczucia jurorów z jazdy. I właśnie te nowoczesne, nagradzane pojazdy, jeździć będą po Ostrowie. To pierwsze takie autobusy w Wielkopolsce i pierwsze w Polsce zasilane tego typu „zieloną” energią – tłumaczył Rafał Zajas, dyrektor regionalny firmy Solaris.

Solaris Urbino 12 to nowoczesny design, ale i bezpieczeństwo oraz komfort dla pasażerów. Autobusy będą także przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

– Będą tu dwa miejsca na wózki inwalidzkie z pasami bezpieczeństwa. W większości pojazdów stosuje się jedno. Poza funkcją „przyklęku”, czyli obniżania podłogi przy podjeździe na przystanek, w autobusie będzie wysuwana rampa dla wózków inwalidzkich oraz dziecięcych. Przyciski „STOP” oznaczone będą brajlem – wymienia Janusz Marczak, wiceprezes MZK.

W Solarisach zamontowane będą m.in. ładowarki USB. Podczas jazdy będzie można doładować sobie telefon, bądź tablet, a także skorzystać z darmowego Wi-Fi. Wszystkie nowe autobusy wyglądać będą jednakowo. Ich kolorystyka oparta będzie o nowe logo miasta.

CZYTAJ  Niektórzy chcą likwidacji straży miejskiej. Czy to dobry pomysł?
POLECANE NEWSY
Subskrybuj
Powiadom o

11 komentarzy
Inline Feedbacks
Zobacz wszystkie komentarze
obatel
6 lat temu

ostatni tez chce coś podpisać a dwaj pierwsi to: POSP, zaś dwaj ostatni to: pisld

obatel
6 lat temu

ostatni tez chce coś podpisać a dwaj pierwsi to: POPS,zaś dwaj ostatni to: pisld

Kaktus
6 lat temu

No i dobrze. Autobusy nie będą kopcić, to można będzie do następnych baraków wstawić „kozy” na wszystko. I bilans smogowy wyjdzie na zero.

obywatel
6 lat temu

ale skład przy stole ,wstyd

luki
6 lat temu

ciekawe dlaczego nikt nie pisze jakie sa koszty serwisowania autobusow elektrycznych? jaka jest żywotność baterii, co jaki czas trzeba je wymienić i ile to kosztuje?

ps
6 lat temu

„Nasz autobus elektryczny został wybrany najlepszym autobusem miejskim roku 2017 konkursu „Bus of the Year”Kurza stopa przecież dopiero mamy początek kwietnia jakim cudem autobus roku?Poza tym twierdzę że to zmarnowane pieniądze,ponieważ w dzisiejszych czasach i tak te autobusy robią „puste przebiegi”Jeszcze 10 lat temu zgodziłbym się ale dzisiaj każdy mieszkaniec +30 ma jedno bądż dwa auta,lepsze lub gorsze ale dojedzie tam gdzie będzie chciał a nie tam gdzie go dowiozą!

suzuki
odpowiada  ps
6 lat temu

Wystawa i konkurs na najlepszy autobus bateryjny 2017r. odbywał się w Hanowerze we wrześniu 2016 r. Solaris wygrał zostawiając w pobitym polu takie uznane marki jak Mercedes, Man, Volvo i z tego należy się cieszyć .W dzisiejszych czasach stawia się na komunikacje miejską i ta dziedzina życia ma się całkiem dobrze, na całym świecie komunikacje są wspomagane finansowo przez swoje miasta . Kalisz kupuje 12 autobusów, Krotoszyn 6 a Ostrów 7.Faktycznie autobusy nie zawsze są pełne ale gdyby patrzeć na to, to wielu ludzi nie mogło by się przemieszczać po prostu by nie funkcjonowali ,nie każdy ma trzydzieści lat i dwa samochody pod domem i dlatego żeby obywatelom zapewnić możliwość korzystania z transportu publicznego co leży w gestii prezydenta miasta dofinansowuje się miejski transport publiczny.Komunikacja przewozi rocznie około trzech milionów pasażerów. PS troszeczkę spłyciłeś temat.

Ps
odpowiada  suzuki
6 lat temu

Zgadzam się z tobą w pełni ale ja miałem na myśli to czy był sens inwestycji tak dużych środków (mimo dotacji które i tak trzeba będzie spłacić) w transport miejski dla naprawdę małej grupki ludzi, czy nie lepiej byłoby kupić małe autobusy miejskie na LPG a środki wykorzystać na cele które naprawdę zatruwaja środowisko?

Piotr
odpowiada  ps
6 lat temu

No i niech ma dwa auta. Czekam na czasy gdy policja zacznie zabierać dowody rejestracyjne tym rupieciom na kółkach

PitBull
odpowiada  ps
6 lat temu

Kolo…nie komentuj już bo uszy wiedną od Twoich wypocin i tyle w temacie.

ps
odpowiada  PitBull
6 lat temu

@PitBull a raczej Chihuahua(ciułała)nie wtrącaj się jak starsi rozmawiają!To nie kulturalne.

11
0
Napisz co o tym sądziszx