– Trzy czwarte prac jest już zrobione – mówił na briefingu kierownik prac Krzysztof Dębek. A chodzi o gruntowną modernizację ulicy Brzozowej – Siewnej – Długiej wraz z przebudową wiaduktu. Miasto na tę inwestycję pozyskało z końcówek środków unijnych z perspektywy 2007-2013 największy drogowy grant w historii miasta – blisko 11,5 miliona złotych.
+
Całkowita wartość inwestycji to 17 milionów złotych. Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego to blisko 11,5 miliona bezzwrotnej dotacji.
– Tak naprawdę rzutem na taśmę udało się nam pozyskać z Unii Europejskiej blisko 11,5 milionów złotych. To ogromna dotacja, finansowo wyższa niż środki jakie pozyskaliśmy na modernizację Forum Synagoga i Piaski – Szczygliczka łącznie. Pozyskaliśmy tak duże środki w momencie, gdy kończy się unijne dofinansowanie przyznane na lata 2007-2013 i raczej w przyszłej perspektywie unijnej nie będzie możliwości pozyskiwania tak dużych projektów z perspektywy gminy czy powiatu. Mimo dużych niedogodności i problemów komunikacyjnych dla mieszkańców i kierowców tę przebudowę należało zrealizować. Wiadukt na ul. Brzozowej – podobnie jak Wiadukt Odolanowski i wiadukt w ul. Parkowej – na gruntowna modernizację czekał blisko 20 lat – podkreśla Prezydent Ostrowa Wielkopolskiego Jarosław Urbaniak.
Wniosek o dofinansowanie projektu pn. Przebudowa ciągu drogowego ulic Brzozowej, Siewnej i Długiej oraz wiaduktu kolejowego nad ulicą Brzozową w Ostrowie Wielkopolskim dofinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007- 2013 przygotowało Biuro Pozyskiwania Środków Zewnętrznych w Urzędzie Miejskim w Ostrowie Wielkopolskim.
Umowa z wykonawcą zakłada, że prace budowlane zakończą się 25 września br. Potem nastąpią odbiory.
– Na dziś nie ma zagrożenia dotrzymania tego terminu. Mamy za sobą wykonanie wszystkich prace związanych z pogłębieniem niwelety pod wiaduktem. W najgłębszym punkcie będzie mieć ona 4,6 metra. Do tej pory było to 2,2 metra. Jest wbudowana przepompownia, która ma odprowadzać wodę deszczową z tego miejsca – dodaje Krzysztof Dębek.
Przebudowa ulicy Brzozowej to jedna z ważniejszych dla miasta inwestycji drogowych. Ulica Brzozowa – jako ostatni element wewnętrznej ramy komunikacyjnej Ostrowa Wielkopolskiego – spina drogi krajowe (11/25, 36) i wojewódzkie pierścieniem zlokalizowanym poza centrum miasta. Tworzą go ulice Chłapowskiego, Długa, Brzozowa, Wrocławska, Sadowa, Strzelecka oraz Witosa.
– Najważniejszym i najbardziej uciążliwym dla mieszkańców elementem jest przebudowa wiaduktu na ulicy Brzozowej. Polega ona na doprowadzeniu wiaduktu do właściwych wymiarów, wiadukt nie był jednak rozbierany – prace są prowadzone przy drożnym jednym torze kolejowym. Wiadukt został poszerzony i pogłębiony – z pełnymi rygorami odwodnienia. Bez zmiany położenia torów należało uzyskać odpowiednią skrajnię czyli wysokość tego wiaduktu. Oprócz wiaduktu na całej ulicy Brzozowej będzie nowa nawierzchnia, chodnik i ścieżka rowerowa, nową nawierzchnię ma już ulica Długa – dodaje Marcin Wieruchowski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Ostrowie Wielkopolskim.
Ulica Brzozowa przebudowywana jest na odcinku około 525 metrów.
– Jednia będzie dwukierunkowa jezdnia z nawierzchni bitumicznej, z wyznaczonym ciągiem pieszo – rowerowym oraz drogi dojazdowe do posesji zlokalizowanych w obrębie istniejącego zjazdu. Ciąg pieszo – rowerowy będzie oddzielony od jezdni pasem zieleni – mówi Prezydent Jarosław Urbaniak. – Trwa montaż dwóch sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniu ulic Staroprzygodzka/Siewna oraz Siewna/Długa/Rataja.
– Projekt został włączony przez Zarząd Województwa Wielkopolskiego do Indykatywnego Wykazu Indywidualnych Projektów Kluczowych dla Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 jako inwestycji o szczególnym znaczeniu dla naszego województwa – dodaje Karolina Pilarczyk – Dworaczyńska, kierownik Biura Pozyskiwania Środków Zewnętrznych w Urzędzie Miejskim w Ostrowie Wielkopolskim.
W sumie w ramach projektu zostanie przebudowana nawierzchnia na odcinku 1,3 kilometra – to ulice: Brzozowa, Siewna i Długa i przebudowany wiadukt.
